Autojen elektroninen vesipumppu

Jos etsit autojen elektronista vesipumppua, tervetuloa tukkumyyntiin tehtaallamme. Yhtenä Kiinan johtavista valmistajista ja toimittajista tarjoamme sinulle parhaan palvelun ja nopean toimituksen. Tarkista nyt tarjous myyjältämme.

 

Auton elektroninen vesipumppu

 

Autojen elektroninen vesipumppu on älykäs vesipumppu, jota ohjaa ja säätelee elektroninen ohjausyksikkö (ECU). Se on keskeinen osa autojen moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka koostuu moottorista, pumpun rungosta, ohjaimesta ja tiivisterakenteesta ja korvaa perinteisen mekaanisen vesipumpun, jota käytetään moottorin hihnalla.

 

 

Autojen elektronista vesipumppua käytetään ensisijaisesti autojen moottorin jäähdytysjärjestelmässä jäähdytysnesteen kierron ohjaamiseen, absorboimalla ja poistamalla kriittisten komponenttien, kuten moottorin, akun, moottorin ja elektronisen ohjausjärjestelmän, tuottamaa ylimääräistä lämpöä. Tämä lämpö siirretään sitten ulkoilmaan lämmönpoistolaitteen kautta, mikä estää komponenttien suorituskyvyn heikkenemisen, nopeutetun kulumisen tai jopa ylikuumenemisen aiheuttaman vaurion, mikä varmistaa kaikkien autojen järjestelmien vakaan ja tehokkaan toiminnan sopivissa lämpötiloissa.

 

Uudet energiaajoneuvot ovat elektronisten vesipumppujen pääkäyttäjiä. Puhtaat sähköajoneuvot ja plug-in-hybridiajoneuvot on yleensä varustettu useilla elektronisilla vesipumpuilla järjestelmien, kuten akkujen, moottoreiden, elektronisten ohjainten ja ilmastoinnin, lämmönhallintaa varten. Perinteisissä polttoainekäyttöisissä ajoneuvoissa, erityisesti niissä, joissa on korkean teknologian moottorit ja turboahdetut moottorit, elektroniset vesipumput korvaavat vähitellen mekaaniset vesipumput. Autojen elektroniset vesipumput ovat tärkeitä osia älykkään autojen lämmönhallinnan saavuttamiseksi, mikä mahdollistaa tehokkaan, energiaa säästävän ja luotettavan jäähdytysjärjestelmän toiminnan tarkan elektronisen ohjauksen avulla. Kun autoteollisuus siirtyy kohti sähköistämistä ja älykkyyttä, elektronisten vesipumppujen käyttö on yleistymässä.

 

Alla haluamme suositella 350 W:n autojen elektronista vesipumppuamme.

 

Nimellisjännite	DC 24V
Käyttöjännitealue	16V~32V
Nimellisteho	350W
Mitoitettu käyttökunto	12 metrin korkeudella maksimi virtausnopeus suurempi tai yhtä suuri kuin 5000 l/h, virta pienempi tai yhtä suuri kuin 15,5 A
Suurin pää	Suurempi tai yhtä suuri kuin 13 m
Varastointilämpötila	-50 astetta ~ 125 astetta
Käyttöympäristön lämpötila	-40 astetta ~ 100 astetta
Sallittu väliaine	Pakkasneste
Pumpun käyttöikä	Suurempi tai yhtä suuri kuin 20 000 tuntia
Suojausluokka	IP68
Liittimen malli	AMP1-1418390-1
Melu	Vähemmän tai yhtä suuri kuin 60 dB mitattuna 1 metrin etäisyydeltä
Toiminnan kuvaus	Käänteisen napaisuuden suojaus, kuivakäyntisuoja-, lukittu-roottorisuoja, ylijännitesuoja

 

Mitkä ovat autojen elektronisten vesipumppujen edut mekaanisiin vesipumppuihin verrattuna?

 

* Tarkka ohjaus ja korkea energiatehokkuus: Pystyy ohjaamaan tarkasti jäähdytysnesteen virtausta todellisten tarpeiden mukaan, välttäen turhaa energiankulutusta ja vähentäen energiankulutusta kuin mekaaniset vesipumput.
* Parempi suorituskyky: Nopeuttaa{0}}lämpenemisprosessia, mikä auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta ja päästöjä kylmäkäynnistyksen aikana.
* Korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä: Käyttää suoraa sähkökäyttöä vähentäen mekaanisia voimansiirron osia ja kitkaa, vähentäen vuotoriskiä ja pidentäen käyttöikää.

*Joustava sijoitus ja hiljainen: Suhteellisen pieni koko, mahdollistaa joustavat asennuspaikat, helpottaa ajoneuvon sijoittelua ja toimii hiljaisella äänellä.

*Älykäs integrointi: joustavat ohjaustavat (PWM, väylä) ja useita suojaustoimintoja (yli-lämpötila, yli-jännite, yli-virta jne.).

 

 

Autojen elektronisen vesipumpun työprosessi:

 

*Ajoneuvon ECU, joka perustuu veden lämpötila-anturin ja moottorin kuormituksen palautesignaaleihin, säätää toimintajaksoa PWM-signaalien avulla ja lähettää ohjeet elektronisen vesipumpun sisällä olevalle ohjaimelle.

 

*Säädin ohjaa ohjeiden mukaan moottorin nopeutta ja ajaa juoksupyörän pyörimään. Juoksupyörän keskelle muodostuu-pienjännitevyöhyke, joka imee jäähdytysnestettä, joka sitten poistuu ulostulosta keskipakovoimalla, jolloin jäähdytysneste kiertää.

 

*ECU voi ohjata tarkasti vesipumpun nopeutta ja säätää jäähdytysnesteen virtausnopeutta moottorin reaaliaikaisten{0}}käyttöolosuhteiden mukaan. Esimerkiksi virtausnopeutta pienennetään kylmäkäynnistyksen aikana lämpenemisen kiihdyttämiseksi-, ja suurennetaan suurilla kuormituksilla lämmön haihtumisen tehostamiseksi.

 

*Autojen elektronisissa vesipumpuissa on itse-diagnostiikkaominaisuudet, jotka suojaavat epänormaaleilta olosuhteilta, kuten yli-lämpötilalta, ylijännitteeltä, yli-virralta ja joutokäynniltä, ​​ja palauttavat vikatiedot ECU:lle tai ilmoittavat kuljettajalle kojelaudan hälytyksen kautta.

 

 

 

 

Yleiset autojen elektroniset vesipumput:

 

* Moottorin jäähdytyselektroninen vesipumppu: Käytetään perinteisten bensiini- tai hybridiajoneuvojen moottoreiden pääjäähdytyskierrossa.
* Kolme-Sähköjäähdytyselektroninen vesipumppu: Uusissa energiaajoneuvoissa, käytetään erityisesti akun, käyttömoottorin ja moottoriohjaimen jäähdytysjaksoon.
* Turboahtimen jäähdytysvesipumppu: Käytetään turboahtimen jäähdytyspiirissä.
* Ilmastointijärjestelmän kiertovesipumppu: Käytetään autojen ilmastoinnin lämmönhallintajärjestelmässä.

 

 

Suositut Tagit: autojen elektroninen vesipumppu, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat, myyjä, tukkumyynti, tarjous