Ota meihin yhteyttä
Hebei Nanfeng Auto Laitteet (Ryhmä) Co., Ltd
Puhelin: plus 86 18811334770
Puh: plus 86 0317 8620396
Puh: plus 86 010 58673556
Faksi: plus 86 010 58673226
Sähköposti: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Lisää: Huone 505, Rakennus B, Ilmainen Kaupunki Keskusta, Nro 58, Itä Kolmas Sormus Etelä Tie, Chaoyang Piiri, Peking, 100022, Kiina
DC600V sähköauton nestevesipumppu
NF:n uutta energiaa sähköistä vesipumppua käytetään pääasiassa sähkömoottoreiden, säätimien, akkujen ja muiden sähkölaitteiden jäähdyttämiseen ja lämmönpoistoon uudessa energiassa (hybridi- ja puhtaasti sähköautot).
Kuvaus
DC600V sähköauton nestevesipumppu
Tuotteen kuvaus


Ominaisuudet:
1. Elektroninen vesipumppu on vesijäähdytteinen pumppu, jolla on korkea tehotiheys ja matala lämpötilan nousu.
2. Elektronisen vesipumpun sisäinen rakenne täyttää väliaineen ja kotelon eristysvaatimukset.
3. Elektronisen vesipumpun virtauskanavaosat täyttävät kaikki deionisoidun veden ionisaostuksen vaatimukset.
4. Rakenne on kompakti, pienen koon ja keveyden etuna, ja se sopeutuu joustavasti eri järjestelmien asennustilaan.
Tuotteen parametri
| OE NO. | 02.03.256H |
| Auton malli | Polttokennojärjestelmä, energian varastointiajoneuvo, vetypolttoaineajoneuvo |
| Nimellisjännite | 600V DC |
| Nimellisnopeus | 4800 rpm |
| Syöttöteho | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2500W |
| Nimellispistevirtaus | 385L/min@18m |
| Suurin pää | Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 m |
| Paino | 8,2 kg |
| Käyttöikä | Suurempi tai yhtä suuri kuin 30000h |
| Vedeneristysluokka | IP67 |
| Viestintämenetelmä | CAN2.0 |
| Eristysvastus | Suurempi tai yhtä suuri kuin 50MΩ @1000VDC |
Tuotteiden koko



Elektronisen vesipumpun rakenne:
1. Vesipumpun rakenne on suojattu;
2. Etulaakerin istuin on kosketuksissa väliaineeseen, ja etummainen eristystyyny toteuttaa etulaakerin istukan ja kotelon eristyksen;
3. Takalaakerin istukan eristysvaatimusten täyttämiseksi uusi rakenne on suunniteltu eristämään takalaakerin istukan kumipaketti kotelosta, jotta se täyttää väliaineen ja kotelon eristysvaatimukset. Takalaakerin istuin on erotettu kotelosta ja on itsenäinen osa. Takapää kiinnittää säätimen haihduttamaan lämpöä säätimelle, vähentämään lämpötilan nousua ja pidentämään säätimen käyttöikää. Etupää on kosketuksessa kiertävän väliaineen kanssa ohjaimen lämmön poistamiseksi.
4. Moottorin akseli on ontto rakenne. Väliaine tulee suojaholkkiin etulaakerin istukan kautta kierukan korkeapainealueella, tulee moottorin akselin pohjaan takalaakerin istukan poikkiuran kautta saavuttuaan takalaakerin istukkaan ja palaa veteen vesipumpun sisääntulo moottorin akselin keskireiän kautta muodostaen pienen lämmönpoistokiertojärjestelmän. Erityinen rakenteellinen vesipumpun osien räjähdyskaavio.
Tuotteiden tiedot




Tuotteet Sovellus

Yrityksemme

Suositut Tagit: dc600v sähköauto nestevesipumppu, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat, myyjä, tukkumyynti, tarjous
Saatat myös pitää


















