Viimeisimmät tuotteet
Ota meihin yhteyttä
Hebei Nanfeng Auto Laitteet (Ryhmä) Co., Ltd
Puhelin: plus 86 18811334770
Puh: plus 86 0317 8620396
Puh: plus 86 010 58673556
Faksi: plus 86 010 58673226
Sähköposti: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Lisää: Huone 505, Rakennus B, Ilmainen Kaupunki Keskusta, Nro 58, Itä Kolmas Sormus Etelä Tie, Chaoyang Piiri, Peking, 100022, Kiina
EV:n paksukalvolämmitin
Tämä on korkeapaineinen paksu-kalvovesilämmitin (HVCH), joka on suunniteltu erityisesti uusiin energiatehokkaisiin sähköajoneuvoihin. Se on uuden sukupolven ydinkomponentteja ajoneuvon lämmönhallintaan, joka korvaa perinteisen PTC-lämmittimen.
Kuvaus
Jos etsit ev paksukalvolämmitintä, tervetuloa tukkumyyntiin tehtaallamme. Yhtenä Kiinan johtavista valmistajista ja toimittajista tarjoamme sinulle parhaan palvelun ja nopean toimituksen. Tarkista nyt tarjous myyjältämme.
EV:n paksukalvolämmitin
Tuotteen kuvaus
Koko nimi:Korkeapaineinen-paksukalvoinen jäähdytysnesteen lämmitin
Suunniteltu erityisesti uusiin energiaajoneuvoihin, eliminoi hukkalämmön bensiinimoottorista ja tarjoaa aktiivisen lämmönlähteen koko ajoneuvolle.
Paksukalvopainetun piirin lämmitystekniikkaa hyödyntävä, toisin kuin vanhemmat keraamiset PTC-järjestelmät, edustaa nykyistä huippuluokan lämmitysratkaisua.
Lämmitys saadaan aikaan kierrättämällä jäähdytysnestettä (jäätymisenestoainetta) vesipiirin kautta.
| Tuotteen malli | NFHVCH-K7 |
| Pienjännitealue | 9-32 VDC |
| Korkea jännitealue | 250-450 V, nimellisjännite 350 V |
| Eristyksen kestojännite | Ei eristysvaurioita tai ylivuotoa 60 sekunnin jälkeen 3000 VAC, 50 Hz.5. Eristysvastus: Yli 500 MQ 60 sekunnin jälkeen 1000 VDC |
| Tehoa | 7 kW +10 % 350 V:lla, virtausnopeus 20 l/min |
| Käyttölämpötila | -40 astetta +90 asteeseen |
| Varastointilämpötila | 40 astetta +125 asteeseen |
| Jäähdytysnesteen lämpötila | -40 astetta +90 asteeseen |
| Suojausluokitus | IP67 |
| Jäähdytysnesteen sivutiiviste | <3ml/min @ 2.5bar |
| Ohjaimen sivutiiviste | <10ml/min @ 0.3bar |
| Korkeajännitetesti | Testaa 60 sekuntia jännitteellä alle 60 VDC |
| Palonsuojatesti | Lämmittimen muovimateriaalin iskunopeus ei saa ylittää 7omm/min |
Tuotteiden suunnittelu
1. Yleinen rakennesuunnittelu:Integroidun painevaletun -alumiiniseoskuoren ansiosta rakenne on kompakti, kevyt ja autojen-lujuus ja iskunkestävä{2}}. Koko yksikkö saavuttaa korkeat IP67/IP6K9K-suojaustasot, mikä tarjoaa pöly-, vesitiivis- ja ankarat käyttöolosuhteet. Modulaarinen käyttöliittymä erottaa selkeästi vesi-, korkea--- ja matala{10}jänniteportit, mikä helpottaa yksinkertaista ja nopeaa ajoneuvon asennusta ja mukauttamista.
2. Paksu-kalvolämmitysrakenne:Se on varustettu uuden sukupolven paksu{0}}kalvopainetulla lämmitysytimellä perinteiseen PTC-lämmitykseen verrattuna, ja se tarjoaa: 3 sekunnin nopean lämmityksen, nopeamman lämpövasteen; lämpöhyötysuhde jopa 96 %+, pienempi energiankulutus; minimaalinen tehonvaimennus ja huomattavasti pidempi käyttöikä.
3. Älykäs turvaelektroninen ohjaus:Tukee tarkkaa portaatonta tehonsäätöä CAN-väylän ja kiinteän{0}}johdotuksen kautta, mikä vastaa ajoneuvon dynaamisen lämmönhallinnan tarpeita. Sisäänrakennetut -älykkäät suojat sisältävät ylikuumenemisen, kuivan palamisen, ylijännitteen ja ylivirran valvonnan sekä korkean-jännitteen eristyksen valvonnan, jotka tarjoavat täysin redundantin turvallisuussuojan, joka täyttää maailmanlaajuiset autoteollisuuden korkeat{4}}jännitteen turvallisuusstandardit.
Tuotteiden sovellus
Tuotteiden etu
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö:Paksu{0}}kalvolämmitystekniikka tarjoaa korkean lämpöhyötysuhteen, nopean lämpenemisen ja minimaalisen lämpöhäviön, mikä säästää enemmän energiaa verrattuna perinteiseen PTC-lämmitykseen ja parantaa tehokkaasti uusien energiaajoneuvojen talvikäyttöä.
Vakaa ja kestävä suorituskyky:Tasainen lämmitys, pieni tehonvaimennus, korkean ja matalan lämpötilan iskujen kestävyys, tärinänkestävyys ja ikääntymisenkestävyys; alhainen vikaprosentti ja pidempi käyttöikä{0}}pitkän käytön aikana.
Kattava turvallisuussuoja:Täydellinen eristys veden ja sähköpiirien välillä, varustettu useilla suojauksilla, mukaan lukien yli{0}}lämpötila, kuiva-palaminen, korkea-jänniteeristys ja ylivirtasuoja; IP67 korkea suojausluokka takaa turvallisemman ajoneuvon käytön.
Vahva älykäs sopeutumiskyky:Tukee portaatonta tehonsäätöä CAN-tiedonsiirron kautta, sovitettavissa 400V/800V moni-jännitealustoille, kompakti rakenne helppoon asennukseen, sopii erilaisiin uusiin henkilö- ja hyötyajoneuvojen energiaajoneuvojen malleihin.
Optimoitu ajoneuvon lämmönhallinta:Lämmittää ohjaamon nopeasti ja esilämmittää akun tasaiseen lämpötilaan tasapainottaen ajomukavuutta ja akun suojausta, parantaen lataustehokkuutta ja ajoneuvon yleistä suorituskykyä.
Tuotteiden sertifiointi
Tuotteet UKK
K1: Mitä eroa on paksu-kalvolämmittimellä ja perinteisellä PTC-lämmittimellä?
V: Paksu{0}}kalvosydänlämmitystekniikkaa käyttämällä se lämpenee nopeammin, sillä on korkeampi lämpötehokkuus, pienempi tehonvaimennus, pidempi käyttöikä, kompaktimpi, vakaampi lämmitys alhaisissa lämpötiloissa ja sopii paremmin uusien energiaajoneuvojen kattavaan lämmönhallintaan.
Q2: Mihin ajoneuvomalleihin ja jännitealustoille tuote sopii?
V: Soveltuu puhtaasti sähkö-, hybridi- ja kaupallisiin uusiin energiaajoneuvoihin; yhteensopiva 400V/800V korkeajännitteisten alustojen kanssa; voidaan käyttää ohjaamon lämmitykseen, akun esilämmitykseen ja elektronisten ohjausjärjestelmien eristykseen.
Q3: Millainen on sen turvallisuus?
V: Täydellinen eristys veden ja sähköpiirien välillä; varustettu useilla suojauksilla, mukaan lukien kuivapolton, yli{0}}lämpötilan, yli-jännitteen ja eristyksen valvonta; IP67-suojaus koko yksikölle, joka täyttää ajoneuvon korkeajännitteiset turvallisuusmääräykset.
Q4: Onko asennus ja ohjaus kätevä?
V: Integroitu kompakti rakenne, kohtuullinen käyttöliittymäasettelu, yksinkertainen asennus; tukee CAN-väylää + langallista kaksoisohjausta, portaatonta tehonsäätöä, sopii ajoneuvon älykkääseen ohjaukseen.
K5: Voiko se toimia vakaasti-alhaisissa lämpötiloissa?
V: Se kestää erittäin kylmiä olosuhteita, käynnistyy ja toimii normaalisti jopa -40 asteen ympäristöissä ilman lämmityskapasiteetin heikkenemistä, mikä parantaa tehokkaasti talven kantamaa ja akun suorituskykyä alhaisessa lämpötilassa.
Q6: Entä tuotteen käyttöikä ja luotettavuus?
V: Se on valmistettu autoteollisuuden -laatuisista materiaaleista ja prosesseista, ja se on läpikäynyt tiukat testit, mukaan lukien tärinä, lämpöshokki ja suolasuihku, minkä ansiosta se kestää ikääntymistä ja korroosiota, ja sen vikasuhde on alhainen pitkällä-käytöllä.
Suositut Tagit: ev paksukalvolämmitin, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat, myyjä, tukkumyynti, tarjous
Saatat myös pitää
