Asennuspisteet:
1. Öljysäiliön ja öljypumpun kiinnitys:
Öljylaitteen asento tulee kiinnittää siten, että se helpottaa myöhempää polttoaineen täyttöä ja samalla ei vaikuta auton etuosan nostoon. Ehdotus öljypumpun asennusta varten: öljyn ulostulon tulee olla korkeammalla kuin öljyn tuloaukko ja kulman tulee olla 45 astetta -60 astetta.
2. Imuputken, pakoputken ja öljyputken kiinnitys:
Imuputken ja pakoputken poistoaukon eron tulee olla yli 15 cm, jotta pakokaasut eivät pääse enää imeytymään koneeseen. Pakoputken lämpötila nousee noin 200 asteeseen lämmittimen toimiessa, joten pakoputkea kiinnitettäessä tulee välttää linjaa ja öljypiiriä. Jos olosuhteet sallivat, voit puhaltaa moottorin.
3. isäntä korjasi:
Pääkohdat isännän kiinnittämiseksi ovat seuraavat:
Ensimmäinen:pääkoneen on oltava vakaa. Pääkoneelle on kaksi pääasennustapaa. Eniten käytetty on kaavion asennustapa, pakoputki asennetaan pystysuoraan ja toinen asennustapa on pakoputki ja auton seinä. Pystyasennusmenetelmä, mutta tällä menetelmällä on korkeammat asennusvaatimukset, ja hehkutulpan on oltava ylöspäin, muuten polttoainetta tulee yli ja syntyy suuri turvallisuusriski.
Toinen:Pääyksikön ilmanottoaukon on jätettävä yli 5 cm:n ilmanottoetäisyys, ja ilmanpoistoaukko on pidettävä esteettömänä. Kiukaan päälle ei tietenkään saa laittaa mitään, mikä estää lämmittimen sammumisen korkeassa lämpötilassa työskentelyn aikana tai edes lämpökovettuvaa muovikuorta. Paistamisen muodonmuutos.
Kolmas:Pysäköintilämmittimen asennuksessa tulee ottaa huomioon huoltotilanne, joten yritä jättää yli 5 cm tilaa korin vasemmalle ja oikealle puolelle helpon huollon varmistamiseksi. Auton putkilämmittimet jakavat pysäköintilämmittimien asennuspisteet ja toivon voivansa auttaa sinua.
