Sähkölämmityksellä ja polttoainelämmityksellä on omat etunsa. Sähkölämmitys on helpompaa ja vaivatonta, melkein melua, ei pakokaasuja eikä pakokaasumyrkytyksestä tarvitse huolehtia. Sähköinen lämmitysteho on kuitenkin yleensä suhteellisen suuri. Ihanteellisen lämpötilan saavuttamiseksi sähkölämmitysteho on yleensä yli 3 kW. RV 39: n akun kapasiteetti on rajoitettu. 12V400Ah-akku voi tallentaa vain 4,8 kWh sähköä. Suuritehoinen sähkönkäyttö vähentää purkukapasiteettia entisestään. Loppujen lopuksi 3 kW: n sähkölämmitin voi toimia vain noin tunnin ajan. Sähkölämmitys soveltuu käytettäväksi vain, kun leirillä on ulkoinen virtalähde. Ilman ulkoista virtalähdettä ei ole melkein mitään tapaa käyttää sitä pitkään. Et voi koskaan käyttää generaattoria sähkön tuottamiseen lämmitykseen!
Polttoainelämmitys on tällä hetkellä suhteellisen kypsä lämmityslaite. Lämmitysteho on suuri, ja 3-5 kW: n lämmitysteho voi silti olla keväällä lämmin jopa -30 ℃ ympäristössä. Kylmillä alueilla kuorma-autonkuljettajien on käytettävä pyjamaa vain, kun heillä on dieselinlämmitys. Diesellämmityksellä on suhteellisen korkea energiatehokkuus. Dieselin käyttö lämmön saamiseksi on kuin kattilan polttaminen, mikä on paljon tehokkaampaa kuin muut lämmitysmenetelmät. Esimerkiksi auton lämmitysjärjestelmä käyttää moottorin hukkalämpöä. Moottorin on oltava käynnissä pitkään. Jopa niin kylmällä alueella moottorin lämpötila nousee hitaasti ja tyydyttävää lämmitysvaikutusta on vaikea saavuttaa. Polttoaineen lämmitys on suorempaa ja nopeampi saada lämpöä polttamalla dieseliä.






