Nestelämmittimen huolto
1. Kun käytät lämmitintä ensimmäistä kertaa vuosittain, tarkista ensin lämmitin. On parasta puhaltaa ilmapumpun suuttimella palamista tukevassa reiässä oleva pöly ennen käynnistämistä; tai muuten lämmitin on aktivoitava kerran kuukaudessa, ja se palaa normaalisti yli 20 minuuttia.
2. Tarkista, onko lämmittimen johtosarjan ja lämmittimen päärungon, ajoneuvon lattian ja auton korin välisen kosketuspisteen ulkopinta vahingoittunut. Jos johtosarjan vaippa on vaurioitunut, se voi aiheuttaa oikosulun.
3. Tarkista, että ilmanottoaukko ja kuuman ilman poistoaukko ovat esteettömiä, tukkeutumattomia tai muita vieraita esineitä.
4. Tarkista, ovatko palamista tukevat ilman- ja pakokaasun ulostulot esteetön ja pidetty oikeassa asennustilassa.
15kw nestemäinen lämmitin
12kw nestemäinen lämmitin
5. Kun öljyreitti on liian pitkä, pumppaus on toistettava useita kertoja. Öljyn saa sammuttaa öljyn pumppaamisen jälkeen kerran koneen käynnistämisen jälkeen ja käynnistää sen sitten uudelleen jaksona. On suositeltavaa, että öljyputki on erityisen pitkä tarkastelemaan öljyn saapumispaikkaa tarkkailun kannalta sopivassa paikassa, jotta öljyä ei pumpata lämmittimen putken sisääntuloon ja jatketaan öljyn pumppaamista. Jos lämmittimessä on liikaa öljyä, savu on pitkään syttymisen jälkeen, ja ylimääräisen öljyn palaminen kestää jonkin aikaa
6. Tarkista, onko polttoainesäiliössä riittävästi polttoainetta, ja lämmittimen on käytettävä merkin mukaista dieselpolttoainetta.
7. Nestemäisen lämmittimen ja ilmalämmittimen kanssa sovitettua sähkömagneettista öljypumppua ei voida käyttää keskenään.
Ympäristö, jossa lämmitintä käytetään, on erittäin pölyinen ja palamista tukeva reikä on helppo tukkia; päivittäisessä kunnossapidossa lämmitin voi myös käyttää auton ilmapumpun suutinta kuukausittain poistaakseen sytytystulpan kumipölysuojan, tähtäämällä polttoa tukevan reiän asentoon ja puhaltaa palamista tukevan reiän läpi puhaltamisen jälkeen pienet reiät, kumipölysuojus on palautettava ja liitettävä tiukasti.
