Palamisilman oppaan turvallisuusohjeet
1: Palamisilmakanavan aukko on aina pidettävä esteenä
2: Kun asennat palamisilman imutehoa, varo hengittämään loppunutta pakokaasua palamisilmana
3: Palamisilman imuportti ei saa suunnata ajosuuntaan
4: Lika ja lumi eivät saa tukkia palamisilman imuporttia
5: Palamista tukeva ilmanohjainlaite on kalteva alaspäin, ja tarvittaessa alimpaan kohtaan on asetettava kondensoituneen veden ulostulo, jonka halkaisija on noin 5 mm.
Pakokaasujen päästölaite
1: Koko käytön ajan lämmitystoiminnon alusta kaikki pakokaasupäästölaitteen osat ovat erittäin kuumia. Asenna pakokaasupäästölaite noudattamalla asennusohjeita.
Pakokaasun ulostulo on sijoitettava ulos.
2: Pakokaasupurkausputki ei saa ylittää ajoneuvon kyljessä ollutta rajaa.
3: Pakokaasun tyhjennysputki on kalteva alaspäin, ja alimmalle kohdalle on tarvittaessa asetettava kondenssiveden ulostulo, jonka halkaisija on noin Ø 5 mm.
4: Älä vaikuta ajoneuvon keskeisten osien toimintoihin (huomaa, että väli on riittävä).
5: Kiinnitä asennuksen yhteydessä huomiota siihen, että pakokaasun tyhjennysputki on pidettävä riittävän kaukana lämpöherkistä osista. Kiinnitä erityistä huomiota polttoaineputkiin (muovi tai metalli), johtoihin ja jarruletkuihin!
6: Jotta pakoputki ei vahingoittuisi tärinän vuoksi, se on pidettävä tukevasti kiinni (suositeltu vertailuetäisyys on 50 cm).
Kun asetat pakokaasupurkausputkea, varo hengittämään pakokaasua palamisilmana.
7: Lika ja lumi eivät saa tukkia pakokaasun poistoputken suutinta.
8: Pakokaasupurkausputken suutin ei saa suunnata ajosuuntaan.
9: Pakoäänenvaimennin on periaatteessa kiinni ajoneuvossa.
10: Pakokaasun poistoaukkoja asennettaessa on huolehdittava siitä, että pakokaasua ei pääse autoon ilmanvaihtolaitteiden, kuumailman sisääntulojen tai ikkunoiden kautta.
kannettava ilmanlämmitin telttaan
diesel-ilmanlämmitin
Polttoaineen syöttölaite
1: Polttoaineen syöttöletku ja putkiliittimet saa katkaista vain terävällä veitsellä. 1000000000000000000000000000000000000000000000000
2: Kun asetat öljyputkea, pidä se mahdollisuuksien mukaan liitäntäpumpusta vedenlämmittimen ohjaamoon. Nouseva trendi.
3: Jotta öljyputki ei vahingoittuisi tärinän ja/tai melun vuoksi, se on pidettävä tukevasti kiinni (suositeltu vertailuväli: 50 cm).
4: Öljyputki on suojattava mekaanisilta vaurioilta.
5: Polttoaineputkea asetessa on huomattava, että ajoneuvon taipummalla ja moottorin liikkeellä ei saa olla pitkäaikaisia haitallisia vaikutuksia sen kestävyyteen.
6: Öljypiirin osat on suojattava toimintaa häiritsevältä kuumuudelta.
7: Älä aseta vedenlämmittimen tai auton moottorin pakoputken lähelle
8: Aseta tai kiinnitä öljyputki. Kun ylität nämä putket, kiinnitä aina huomiota riittävän eristysvälin ylläpitämiseen ja asenna tarvittaessa lämpösäteilyn suojauspaneelit.
9: Älä kerää tippuvaa tai höyrystynyttä polttoainetta etkä käytä sitä kuumien osien tai sähkölaitteiden sytyttämiseen.
10: Kun liität polttoaineputken polttoaineen syöttöletkuun, kiinnitä aina huomiota polttoaineputken ja polttoainepumpun suuttimen pensaiden liitokseen kuplien muodostumisen välttämiseksi.
11: Älä käytä polttoainesäiliössä painovoimaa tai ylipainetta polttoaineen toimittamiseen.
12: Polttoaineen talteenottoon ei saa käyttää auton omaa toimituspumppua.
13: Kun asennat öljynporauspumppua, kiinnitä aina huomiota siihen, että painepuolen tulee osoittaa ylöspäin vähintään 15° nousulla.
14: Öljynporauspumppua ja suodatinta ei saa lämmittää, jos se ei ole sallittua, eikä sitä saa asentaa vaimennin- ja pakokaasupurkausputken lähelle.
15: Polttoaineen ruiskutusporttia ei saa sijoittaa matkustamoon, ja siihen on lisättävä hyvin suljettu kansi, jotta se ei valu ulos.
16: Nestemäistä polttoainetta käyttävän vedenlämmittimen polttoaineensyöttö on merkittävä selvästi, jos polttoaineensyöttö on erotettu auton polttoainelähteestä.
17: Ruiskutusporttiin on merkittävä kehote "Lämmitin on sammutettava ennen polttoaineen lisäämistä".
