Ilman pysäköintilämmittimen varotoimet
1. Lämmittimen asennuksen jälkeen polttoaineen syöttöjärjestelmään jääneen ilman poistamiseksi perusteellisesti ja polttoainereitin täyttämiseksi vain polttoaineella olemme erityisesti suunniteltu pelkästään öljypumpputoimintoon: Tuuletustilassa lyhyt kytkentä ulkoisen lämpötila-anturiin 3 kertaa jatkuvasti , sitten polttoainepumppu (4hz) pysäyttää pumppauksen neljännen kerran jälkeen. Toimii vain, kun jokainen virta on päällä.
2. Koekäyttö on välttämätöntä lämmittimelle ennen kuin se otetaan normaaliin käyttöön. Koekäytössä sinun on tarkistettava vuodot kaikista liitännöistä ja kaikki turvallisuuskysymykset. Jos havaitaan tiheää savua tai havaitaan epäsäännöllistä palamisääntä tai polttoaineen hajua, lämmitin on sammutettava. Irrota sulake, jolloin lämmitin ei toimi. Lämmitin voidaan ottaa käyttöön vasta, kun pätevä ammattilainen on testannut sen.
3. Ennen jokaista lämmityskautta pätevän ammattilaisen on suoritettava huoltotöiden tarkastus, tiedot seuraavasti:
(a)Tarkista ilmanotto- ja ilmanpoistoaukot epäpuhtauksien tai vieraiden esineiden löytämiseksi.
(b) Puhdista lämmittimen ulkopuoli.
(c)Tarkista, onko sähkökoskettimissa korroosiota tai löysät liitännät.
(d)Tarkista, ettei ilmanottoputkessa ja pakoputkessa ole tukkeumia ja vaurioita.
(e)Tarkista löytääksesi mahdolliset vuodot polttoaineputkesta.
4. Jos lämmitin ei toimi pitkään aikaan, on parasta käynnistää se neljän viikon välein ja antaa käydä vähintään 10 minuuttia mekaanisten osien toimintahäiriöiden estämiseksi.
5. Lämmittimen ilmanottoaukko ja ilmanpoistoaukko on pidettävä puhtaina ja tukostamattomina, jotta ilma virtaa tasaisesti ylikuumenemisen estämiseksi.
6. Jos polttoaine korvataan matalalämpöisellä polttoaineella, käytä lämmitintä vähintään 15 minuuttia uuden polttoaineen lisäämiseksi polttoaineputkeen ja polttoainepumppuun.
7. Kun täytät polttoainetta lämmittimeen, sinun on ensin katkaistava virta. Voit tehdä tämän kääntämällä ohjauskytkintä vastapäivään asentoon "0".
8. Lämmittimen lämmönvaihdin ei voi toimia kauempaa kuin 10 vuotta. Kun se on toiminut kymmenen vuotta, se on vaihdettava pätevään. Vaihtotyöt tulee suorittaa lämmittimen valmistaja tai sen valtuutettu edustaja. Tällöin myös ylikuumenemisanturi on vaihdettava.
9. Lämmittimen pakoputki polton jälkeiseen savukaasun poistoon, jos se on sijoitettu matkustaja-alueelle, on vaihdettava pätevään, kun se on toiminut 10 vuotta.
10. Jos ajoneuvoon hitsataan sähköisesti, irrota lämmittimen positiivinen virtajohto akusta ja liitä se maahan suojataksesi säädintä vaurioilta.
11. Ympäristön lämpötilan on oltava välillä -40 astetta ~85 astetta lämmittimen kuljetuksen ja varastoinnin aikana, jotta vältetään sen elektronisten elementtien ja komponenttien vaurioituminen.
12. Vain valtuutetut asiakaspalvelupisteet saavat korjata ja asentaa lämmittimen. On kiellettyä tehdä korjauksia itse tai käyttää muiden kuin valmistajan osia tai komponentteja vaaran välttämiseksi.
13. Valmistaja ei ole vastuussa lämmittimen vaurioista, jos lämmitin on avattu luvatta tai vaurio johtuu asennuksesta tai käytöstä määräysten vastaisesti.
