Mikä on ero kymmenien ja satojen dollareiden välillä pysäköintilämmittimissä?
Alumiiniosien paino ja paksuus vaikuttavat lämmittimen turvallisuuteen ja ilman lämpöön. Pysäköintilämmittimen liekin lämpötila on 1500 astetta. Vaikka alumiinin lämmityslämpötila on vain 600 astetta, niin kauan kuin ilman määrä on riittävän suuri ja alumiinirungon paksuus on riittävän suuri, nopea tuulettimen nopeus voi poistaa lämmön. Kuitenkin, kun painoa pienennetään, lämpöä ei voida kerätä, ja anturin heikoin osa todennäköisesti palaa ja aiheuttaa vaaraa. Ja koska alumiiniosat varastoivat vähemmän lämpöä, lämmittimen' ilman lämpötila laskee vähintään 10 astetta ja pakokaasun aukon lämpötila nousee vähintään 200 astetta. Ja mikä tärkeintä, alumiinin tiheys ei ole kovin suuri. Talvella lämpölaajeneminen ja supistuminen sekä helppo halkeilu lisäävät epäsuorasti riskiä.
Pysäköintilämmittimen sytytystulppa on piitritridi, joka vaatii hyvin monimutkaisen prosessin. Japanilainen Kyocera on kehittänyt ja valmistanut sitä vuosikymmenien ajan, kun taas kiinalainen sytytystulppa on käynnistetty vasta viimeisten kahden vuoden aikana. Kun ammattitaidon tasoa ei saavuteta, kiinteät räjähtävät, ja on olemassa onttoja GG-sanoja; sytytystulpat" erityisillä sekoitetuilla materiaaleilla ja pinnoitteilla,&", tyranni GG"; hehkutulpat ja jäljitelmät. Kyocera Japan käyttää 4 vastusjohtoa, lämpötila voi nousta 1500 asteeseen, joten syttymisnopeus on korkea, vika on pienempi ja käyttöikä on pitkä. Metallihopeahitsaus varmistaa johtavuuden, mikä säästää myös ajoneuvon akun virtaa. Kotitalouksien sytytystulppa on poistanut melkein kaiken ydintekniikan, ja se on omalla tavallaan. Lämpötila voi nousta vain 900 asteeseen. Jopa jäljitelmätuote käyttää kahta vastuslangaa. Metallikuparihitsauksen kustannukset pienenevät, mutta vastus kasvaa, mikä lisää syttymisvaikeuksia ja vikaantumisastetta. , Ja käyttöikä lyhenee huomattavasti.
2kw ilmalämmitin
Pysäköintilämmittimen palotila on yleensä terästä, ja jotkut valmistajat käyttävät toissijaista hitsausta ja romuhitsausta. Se on todella helppo erottaa. Koska teräksellä on korkea lämpötilan kestävyys ja korkeat kustannukset, lämmittimen pääosan on oltava valmistettu teräksestä, eikä loppusumutusosassa ole liian korkea lämpötila. Siksi kustannusten säästämiseksi monet valmistajat käyttävät toissijaista hitsausta, palotilan teräsrakennetta ja alumiiniseosrakenteen sumutettua osaa. Hännän lämpötilan ollessa liian korkea, se on kuitenkin vaarallista ja käyttöikä lyhenee. Ja jos teräsrakenne voidaan hitsata vain kerran, kuten jäljelle jäävässä hitsauksessa, se on erittäin helppo erottaa ja hitsatut liitokset ovat yhdellä silmäyksellä selkeät. Tietenkin kustannukset ovat hyvin alhaiset, mikä on romun hinta.
Monet ystäväni ovat käyttäneet tietokoneita. Vaikka kannettavat tietokoneet ovat pieniä ja hienostuneita, ne eivät ole yhtä nopeita kuin CP-pöytätietokoneet. Pysäköintilämmittimen tietokoneen emolevyn koko perustuu myös tähän periaatteeseen. Se on kuin aivot, ja pieni tietokoneversio on kuin dinosaurus. Aivot ovat saksanpähkinä, joka takaa perustoiminnot. Suuri tietokoneversio on kuin ihmisen tietokone, jolla on monimutkainen rakenne, mutta voimakas laskentateho. Jotkut pysäköintilämmittimet käyttävät pientä tietokoneversiota kustannusten säästämiseksi:
1. Pieni tietokone vaikuttaa juoksunopeuteen,
2. Mitä alkuperäisempiä emolevyjä on, sitä vakaampi, sitä suurempi on tietokoneen versio, sitä vakaampi
3. Elektronisten komponenttien välillä on sähkömagneettisia häiriöitä, ja suuren tietokoneversion asettelu on järkevämpi.
2kw ilmalämmitin
Pysäköintilämmittimen moottorin tulisi olla harjaton, kuparilanka, ei-magneettinen, koska harjaton kuluminen on vähäistä ja melua on vähän, kuparilanka pyörii nopeasti ja elektronisten komponenttien ei-magneettiset häiriöt ovat pieniä. Halvempia ovat harjat, alumiinilangat ja magneettimoottorit, joilla on korkea kuluminen ja lyhyt käyttöikä. Nopeus muuttuu hitaammaksi kulumisen takia, mikä lopulta aiheuttaa lämmittimen hajoamisen ja aiheuttaa toimintahäiriöitä ja vaaroja. Tarpeetonta sanoa, että lepo ja nukkuminen yöllä on ongelma. Sähkömagneettiset häiriöt voivat myös aiheuttaa ongelmia elektronisten komponenttien ja ohjelmien kanssa.
Kiinassa on vanha sanonta, että saat mitä maksat, ja kärsit suurista tappioista, jos olet ahne pieni ja halpa. Arvo ja hinta ovat suorassa suhteessa. Täällä suosittelen edelleen, että jokainen pitää silmänsä auki ja älä menetä' älä menetä suuria pienten asioiden takia. Loppujen lopuksi tämän epidemian aikana talous on laskussa, eikä kaikkien ole helppo ansaita rahaa.
