Sähkölämmittimen asennuspisteet
1. Asenna
1. Paikallisia lakeja ja määräyksiä on noudatettava.
2. Valmistajan tulee ohjata lämmittimen asennussuunnitelmaa
3. Älä vedä suur- tai pienjännitekaapeleita (seuraavat toimenpiteet ovat ehdottomasti kiellettyjä, kuten johtimen vetäminen koko lämmittimen nostamiseksi)
4. Lämmittimen ja kiertovesipumpun asennuspaikkaa valittaessa on välttämätöntä välttää pohjimmiltaan epäpuhtauksien, kuten öljytahrojen, pakokaasujen ja vesitahrojen aiheuttamat vauriot.
5. On ehdottomasti kiellettyä purkaa mitään osia ilman lupaa. Rikkomustapauksissa valmistaja ei ole vastuussa tämän erän myynnin jälkeisestä myynnistä.
Pakkasneste ja sen piirijärjestelmä saavuttavat korkean lämpötilan lämmittimen käytön jälkeen. Kiinnitä siksi huomiota palovammojen vaaraan:
1. Vesiosien ja niiden kiinnittimien asennuksessa on kiinnitettävä huomiota kuuman veden roiskumisen tai korkean lämpötilan aiheuttamiin ihmisten tai eläinten palovammoihin
2. Kun korjaat tai käsittelet vesikiertopiirin osia, huomioi ensin lämmittimen sammuttaminen, varmista, että korkea lämpötila on laantunut, ja käytä tarvittaessa korkeita lämpötiloja kestäviä käsineitä.
2. Asennusasento
Asennuspaikka tulee määrittää ajoneuvomallin mukaan.
Vesipumppu on integroitava lämmittimeen ja asennettava lämmittimen vedenottoaukkoon.
Lämmittimen asennusasennon tulee olla alempana kuin vesipumpun, mikä ei ainoastaan tee veden kiertoa tasaisemmaksi, vaan myös varmistaa silmukan juoksevuuden mahdollisimman paljon, kun vesipumppu pysähtyy vian vuoksi.
Lämmitin on asennettava mahdollisimman pitkälle ajoneuvon tuuletettuun tilaan, ja lämpötilan on oltava vähintään plus 85 astetta, jos se asennetaan moottoritilaan.
2.1. Liitäntä ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään
Lämmitin on asennettava ajoneuvon jäähdytyskiertoon viitteen mukaisesti. Koko kiertojärjestelmään jäävän pakkasnesteen tilavuus on oltava vähintään 25 litraa. Kiertopiirissä, jossa lämmitin sijaitsee, tulee käyttää tavallista pakkasnestettä. Huono pakkasneste nopeuttaa lämmittimen sisäontelon korroosiota korkeasta lämpötilasta ja lyhentää lämmittimen käyttöikää.
Takuu ei koske lämmitinvaurioita, jotka aiheutuvat hilseilemisestä, tukkeutumisesta ja huonon pakkasnesteen aiheuttamasta onteloiden korroosiosta.
On käytettävä letkuja, jotka ovat vähintään din73411:n mukaisia. Letku tulee asentaa ilman taitoksia, jotta ilma ei pääse lämmittimen liitäntäpaikkaan. Lämmitin on asennettava kiertovesipiirin alimman vesipinnan alapuolelle ja on toistuvasti tarkistettava, onko puristin lujasti lukkiutunut, jotta se ei liukastu.
ole varovainen! Puristimet on kiristettävä ilmoitettuun kiristysmomenttiin!
Ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä tai erillisessä lämmityspiirissä on käytettävä varoventtiiliä, jonka avautumispaine on enintään 2 bar.
Lämmittimen ja putkiston asennuksessa tulee huomioida poistoilma.
Kun silmukassa on jäännösilmaa, kytke lämmitin päälle, silmukasta kuuluu melua ja ilma voi myös johtaa lämmittimen ylikuumenemissuojaukseen ja lämmityksen lopettamiseen.
ole varovainen! Varmista ennen lämmittimen käyttöönottoa, että vesiputki, vesipumppu ja lämmitin on täytettävä kokonaan pakkasnesteellä. Käytä vain tavallista pakkasnestettä!
2.2. Vesipumpun asennus
Vesipumppua kytkettäessä on varmistettava, että liitäntäletkussa ei ole jännitystä.
Lämmitin ja digitaalisen näytön lämpötilan ohjauspaneeli eivät suoraan ohjaa vesipumppua. Varsinaisessa käytössä käyttäjien tulee ensin kytkeä vesipumppu päälle 2-3 minuutiksi ja sitten kytkeä lämmitin päälle lämmitystä varten. Estä liian nopea lämmitysnopeus, mikä johtaa liialliseen paineeseen lämmittimen sisäonteloon ja vaikuttaa käyttöikään. Kun lämmitin sammutetaan, vesipumppu voi jatkaa toimintaansa 2-3 minuuttia poistaakseen kaiken lämmön lämmittimen sisäontelosta.
Hyvät käyttötavat voivat pidentää tehokkaasti lämmittimen käyttöikää.
