Viimeisimmät tuotteet

  • 20kw sähköinen PTC-lämmitin
  • 2,5 kW korkeajännitejäähdytysnesteen lämmitin
  • 7kw korkeajännitejäähdytysnesteen lämmitin
  • 10kw PTC jäähdytysnesteen lämmitin
  • 30kW Diesel veden lämmitin linja
  • 2kw ilma pysäköinti lämmitin

Ota meihin yhteyttä

    Hebei Nanfeng Auto Laitteet (Ryhmä) Co., Ltd

    Puhelin: plus 86 18811334770

    Puh: plus 86 0317 8620396

    Puh: plus 86 010 58673556

    Faksi: plus 86 010 58673226

    Sähköposti: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lisää: Huone 505, Rakennus B, Ilmainen Kaupunki Keskusta, Nro 58, Itä Kolmas Sormus Etelä Tie, Chaoyang Piiri, Peking, 100022, Kiina

Akun lämmönhallintajärjestelmä uusille energiakäyttöisille ajoneuvoille video

Akun lämmönhallintajärjestelmä uusille energiakäyttöisille ajoneuvoille

Nestejäähdytetty-lämmönhallintayksikkö, joka pitää uusien energiaajoneuvojen akut -20–50 asteen sisällä – automaattinen vaihto jäähdytys-, lämmitys- ja itse-kiertotilojen välillä perustuu reaaliaikaiseen BMS-palautteeseen.

Kuvaus

Jos etsit akun lämmönhallintajärjestelmää uusille energiaajoneuvoille, tervetuloa tukkumyyntiin tehtaallamme. Yhtenä Kiinan johtavista valmistajista ja toimittajista tarjoamme sinulle parhaan palvelun ja nopean toimituksen. Tarkista nyt tarjous myyjältämme.

 

Tuotteen kuvaus

 

Akkujen lämmönhallintajärjestelmä uusille energiakäyttöisille ajoneuvoille on nestejäähdytteinen-lämmönohjausyksikkö, joka on suunniteltu pitämään vesijäähdytteiset-akut toiminnassa optimaalisella lämpötila-alueella. Hallitsemalla akun läpi virtaavan jäähdytysnesteen lämpötilaa järjestelmä suojaa akun suorituskykyä, pidentää käyttöikää ja auttaa säilyttämään luotettavan ajomatkan - riippumatta siitä, onko ajoneuvo tiellä tai latauksessa.

 

Uusien energiaajoneuvojen akun lämmönhallintajärjestelmämme edut

 

1. Kolmen-tilan älykäs kytkentä, ei vain jäähdytys päälle/pois

Toisin kuin yksitoimiset jäähdytysyksiköt, tämä järjestelmä vaihtaa automaattisesti jäähdytys-, lämmitys- ja itse-kiertotilojen välillä akun todellista lämpökuormitusta vastaavien reaaliaikaisten-BMS-signaalien - perusteella sen sijaan, että se käyttäisi yhtä kiinteää tilaa olosuhteista riippumatta. Tämä tarkoittaa vähemmän turhaa energiankulutusta kevyiden kuormien aikana ja nopeampaa reagointia, kun akku todella tarvitsee jäähdytystä tai lämmitystä.

2. Kompakti ja kevyt tehosta tinkimättä

Alle 35 kg:n kokonaispainon yksikkö on suunniteltu minimoimaan ajoneuvon kokonaispainobudjettiin lisättävä kuorma -, mikä on merkittävä etu hyötyajoneuvoissa ja koneissa, joissa jokainen kilogramma vaikuttaa hyötykuormaan ja kantamaan.

product-800-800
product-800-800

3. Suunniteltu ankariin tie--tie- ja off-tie-oloihin

IP67-luokituksen ja -20 - 50 asteen validoidun toiminta-alueen ansiosta yksikkö on rakennettu toimimaan luotettavasti ympäristöissä, joissa useimpia vakiolämpöyksiköitä ei ole testattu - miinus-kylmälämpötiloista korkean-lämpötilojen kesäkäyttöön ja pölyisistä työkohteista kosteaan säähän.

4. Saumaton BMS-integrointi CAN2.0:n kautta

Vakio CAN2.0-tiedonsiirto mahdollistaa yksikön integroinnin suoraan ajoneuvon nykyiseen akunhallintajärjestelmän arkkitehtuuriin ilman mukautetun protokollan mukauttamista - mikä yksinkertaistaa asennusta OEM- ja kaluston integrointiprojekteissa.

Sovellusalue

 

Tämä lämmönhallintajärjestelmä soveltuu useisiin suuriin -kapasiteetin vesijäähdytteisiin-akkuihin, mukaan lukien:

Uudet energia-autot- tukee raskaan kuljetuksen ja toistuvien pikalatausjaksojen aikana syntyvää korkeampaa lämpökuormitusta

 

Uusia energiabusseja- ylläpitää vakaa akun lämpötila pitkien päivittäisten käyttötuntien ja vaihtelevien reittiolosuhteiden ajan

 

Energian varastointiasemat- suojaa kiinteitä akkuja, jotka vaativat jatkuvaa lämpötilan hallintaa-pitkän aikavälin luotettavuuden takaamiseksi

 

Tekniset koneet- kestää ankarampia käyttöympäristöjä ja pitää akut turvallisella toiminta-alueella

 

product-957-673

 

parametri

 

Tuote Akun lämmönhallintayksikkö Tehoa 8-15kw
Pienjännite{0}}virtalähteen toiminta-alue 18~32V Korkean{0}}jännitteen virtalähteen toiminta-alue Enintään 750 V
Rungon materiaali Alumiini Kylmä Tyyli Vesi-jäähdytetty
Sertifiointi IATF16949, E-Mark, ISO14001 Jäähdytysnesteen tyyppi Glykoli
Jäähdyttimen tyyppi Suora{0}}virtaus Jäähdyttimen ydintyyppi Putkihihna
Kylmäainetyyppi R134A Paino <48kg/76kg

 

Miten se toimii

Lämmönhallintayksikkö sijaitsee kolmen avainkomponentin - sähkökäyttöjärjestelmän, akun ja jäähdyttimen - välissä ja hallitsee jatkuvasti jäähdytysnesteen lämpötilaa pitääkseen akun optimaalisella toiminta-alueella.

 

Jäähdytysneste kulkee ensin sähkökäyttöjärjestelmän läpi ja virtaa sitten lämmönhallintayksikköön, jossa sitä säädetään akun reaaliaikaisen-tilan perusteella:

 

Lämmitys- Kylmissä olosuhteissa tai kylmäkäynnistyksen aikana yksikkö lämmittää jäähdytysnesteen ennen kuin se kierrättää sen akkuun, mikä nostaa kennot tehokkaaseen käyttölämpötilaan.

 

Jäähdytys- Korkean-kuormituksen, nopean latauksen tai kuumissa ympäristöolosuhteissa yksikkö vetää lämpöä pois akusta ja ohjaa lämmitetyn jäähdytysnesteen jäähdyttimeen lämmön haihduttamiseksi, ennen kuin palauttaa sen kiertoon.

 

Tarkkailemalla jatkuvasti akun olosuhteita ja vaihtamalla tarpeen mukaan lämmityksen ja jäähdytyksen välillä järjestelmä auttaa suojaamaan akun suorituskykyä ja pidentämään käyttöikää monissa käyttöympäristöissä.

product-554-422
 

FAQ

 

1. Mihin ajoneuvoihin ja sovelluksiin tämä lämmönhallintajärjestelmä on yhteensopiva?
Yksikkö on suunniteltu suuriin-kapasiteettisiin, vesi-jäähdytettyihin akkusovelluksiin, kuten uusiin energia-autoihin, uusiin energiabusseihin, energian varastointiasemiin ja konepajakoneisiin.

2. Tarjoaako järjestelmä sekä jäähdytystä että lämmitystä?
Kyllä. Yksikkö toimii kolmessa tilassa - jäähdytys, lämmitys ja itse-kierto - ja vaihtaa niiden välillä automaattisesti akunhallintajärjestelmän (BMS) reaaliaikaisen-palautteen perusteella, joten akku pysyy optimaalisella lämpötila-alueellaan ympäristöolosuhteista riippumatta.

3. Mikä on käyttölämpötila-alue?
Yksikkö on mitoitettu luotettavaksi toiminnaksi ympäristön lämpötila-alueella -20 astetta - 50 astetta.

4. Miten yksikkö kommunikoi ajoneuvon akunhallintajärjestelmän (BMS) kanssa?
Yksikkö kommunikoi CAN2.0:n kautta, mikä mahdollistaa suoraviivaisen integroinnin useimpiin olemassa oleviin BMS-arkkitehtuureihin ilman mukautetun protokollan mukauttamista.

5. Mikä suojausluokka yksiköllä on?
Yksikön IP67-luokitus on suojattu pölyn sisäänpääsyltä ja tilapäiseltä veteen upotukselta, ja se sopii vaativiin ulko- ja -tieympäristöihin.

 

Suositut Tagit: akun lämmönhallintajärjestelmä uusille energiaajoneuvoille, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat, myyjä, tukkumyynti, tarjous

Lähetä kysely

(0/10)

clearall