Sähköajoneuvojen akunhallinta BTMS

Jos etsit sähköajoneuvojen akunhallintajärjestelmää, tervetuloa tukkumyyntiin tehtaalta. Yhtenä Kiinan johtavista valmistajista ja toimittajista tarjoamme sinulle parhaan palvelun ja nopean toimituksen. Tarkista nyt tarjous myyjältämme.

 

Sähköajoneuvojen akunhallinta BTMS

 

 

NFEHP-sarjalämmönhallintayksikköon järjestelmä, jota käytetään lämmitykseen tai jäähdyttämiseenuusien energiaajoneuvojen akkupaketti.

 

BTMS tulee sanoista Battery Thermal Management System. Se on kattava lämpötilan-säätöratkaisu uusien energiaajoneuvojen vetoakuille, ja se toimii tyypillisesti yhdessä komponenttien, kuten elektronisten vesipumppujen, PTC-sähkölämmittimien, elektronisten kolmitieventtiilien, integroitujen lämmitys-ja-jäähdytys-ja-jäähdytyslevyjen sekä jäähdyttimien kanssa. Sen ensisijainen tehtävä on pitää akun lämpötila optimaalisella toiminta-alueella 25–40 astetta, mikä ratkaisee kolme kriittistä ongelmaa: ylikuumeneminen korkeissa lämpötiloissa, suorituskyvyn heikkeneminen matalissa lämpötiloissa ja liialliset lämpötilaerot.

 

 

 

 

Järjestelmä koostuu neljästä pääkomponentista: neste{0}}jäähdytyskiertosilmukasta, lämmitysyksiköstä, elektronisesta ohjaus- ja käyttöyksiköstä sekä anturista ja valvontayksiköstä. Lämpötila-anturit valvovat kunkin akkukennosarjan lämpötilaa reaaliajassa; Kun tiedot siirretään ajoneuvon akunhallintajärjestelmään (BMS), järjestelmä antaa automaattisesti komentoja. Korkeissa lämpötiloissa se aktivoi sähköisen vesipumpun ja kytkee elektronisen kolmitieventtiilin ohjaamaan jäähdytysnesteen jäähdyttimen läpi, jolloin lämpö haihtuu akusta jäähdytyslevyn kautta. Alhaisissa lämpötiloissa se katkaisee jäähdyttimen piirin, aktivoi korkean -jännitteen PTC-lämmittimen lämmittääkseen jäähdytysnesteen ja kierrättää lämmitettyä nestettä nostaakseen akun lämpötilaa. Jos lämpötilaero ylittää rajat, järjestelmä käyttää tasapainoista jäähdytysnesteen kiertoa minimoidakseen lämpötilavaihtelun kennojen välillä. Lisäksi järjestelmä voi olla yhteydessä ajoneuvon LVI-järjestelmään ja hyödyntää lämpöpumpun hukkalämpöä auttamaan akun lämmönhallinnassa ja vähentämään sähkölämmitykseen liittyvää energiankulutusta.

 

 

1	Malli	NFEHP6.0-1
2	Jäähdytyskapasiteetti	7 kW
3	Lämmityskapasiteetti	8 kW
4	Nimellisjännite	600VDC
5	Pienjännitevirtalähde	16-32VDC
6	Ylijännitesuoja/palautusjännite	750/730VDC
7	Alijännitesuoja/palautus	400/420VDC
8	Kylmäainesäiliö	50 %:50 % etyleeniglykoli/vesiliuos
9	Kylmäaine	R134a
10	Kompressorin iskutilavuus	34cc
11	Työlämpötila	-40 astetta ~+50 astetta
12	Yksikön suojaustaso	IP67
13	Veden tuloputken ulkohalkaisija	Φ20mm
14	Veden poistoputken ulkohalkaisija	Φ20mm
15	Kokonaismassa	＜ 50kg
16	Viestintämenetelmä	CAN2.0B

 

• Sähköajoneuvot: Henkilöautot, hyötyajoneuvot (linja-autot, logistiikka-autot), uuden energian erikoisajoneuvot (tekniikkaajoneuvot, saniteettiajoneuvot).
• Energian varastointijärjestelmät: Kiinteät energian varastointijärjestelmät (verkon{0}}puoli, käyttäjän-puoli), liikkuvat energian varastointilaitteet.
• Teollisuuslaitteet:{0}Suuritehoiset taajuusmuuttajat, laserleikkauskoneet, lääketieteelliset laitteet (MRI, CT-skannerit).

 

 

 

 

 

• Sertifikaatit: Täyttää ISO 45001, IATF 16949, CE ja muut kansainväliset standardit.
• Takuu: Tarjoaa 2 vuoden takuun koko yksikölle; viallisten osien ilmainen vaihto takuuaikana.
• Räätälöintipalvelu: Tukee jäähdytys-/lämmityskapasiteetin, mittojen, tietoliikenneprotokollien jne. mukauttamista asiakkaan vaatimusten mukaan.
• Maailmanlaajuinen-myyntiverkosto: perustaa palvelukeskuksia suurille alueille ympäri maailmaa; tarjoaa 7 × 24-tunnin teknistä tukea, paikan päällä tapahtuvaa ylläpitoa ja koulutuspalveluita.

 

Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme luotettavia lämmönhallintaratkaisuja. Ota yhteyttä nyt saadaksesi räätälöity tarjous ja tekninen ratkaisu!

 

 

Suositut Tagit: sähköajoneuvojen akkujen hallinta btms, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat, myyjä, tukkumyynti, tarjous