Ilmalämmitin autoon
Auton polttoainelämmitin, joka tunnetaan myös nimellä pysäköintilämmitysjärjestelmä, on ajoneuvon itsenäinen lisälämmitysjärjestelmä, jota voidaan käyttää moottorin sammuttamisen jälkeen, ja se voi myös tarjota lisälämmitystä ajon aikana. Se jaetaan yleensä vesilämmitysjärjestelmään ja ilmalämmitysjärjestelmään. Polttoaineen tyypin mukaan se voidaan jakaa bensiinilämmitysjärjestelmään ja diesellämmitysjärjestelmään. Suurin osa suurista kuorma-autoista ja rakennuskoneista käyttää dieselkaasulämmitysjärjestelmää ja perheautoja. Bensiiniputkien lämmitysjärjestelmä.
Pysäköintilämmitysjärjestelmän toimintaperiaate on ottaa pieni määrä polttoainetta polttoainesäiliöstä pysäköintilämmittimen polttokammioon, jonka jälkeen polttoaine poltetaan palotilassa lämmön tuottamiseksi, moottorin jäähdytysnesteen tai ilman lämmittämiseksi, ja sitten haihduttaa lämpö ohjaamoon jäähdyttimen kautta. Samalla myös moottori lämpenee. Tässä prosessissa akun teho ja tietty määrä polttoainetta kulutetaan. Kiukaan koon mukaan yhteen lämmitykseen tarvittava polttoainemäärä vaihtelee {{0}},2 litrasta 0,3 litraan.
Pysäköintilämmitysjärjestelmä koostuu pääasiassa imuilmajärjestelmästä, polttoaineen syöttöjärjestelmästä, sytytysjärjestelmästä, jäähdytysjärjestelmästä ja ohjausjärjestelmästä. Sen työprosessi voidaan jakaa viiteen työvaiheeseen: imuvaihe, polttoaineen ruiskutusvaihe, sekoitusvaihe, sytytys- ja palamisvaihe sekä lämmönsiirtovaihe.
