Suuritehoisen pysäköintivesilämmittimen käyttö
Talvikuukaudet voivat olla rankkoja kaikille, erityisesti rakennusalalla tai hyötyajoneuvoja käyttäville. Ajoneuvot, kuten nosturit, kaivinkoneet, puskutraktorit ja muut raskaat laitteet, saatetaan joutua pysäköimään ulos yöksi, ja niiden käynnistäminen aamulla voi olla hankalaa, aikaa vievää ja kallista. Tämän ongelman ratkaisemiseksi suuritehoisten lisävedenlämmittimien käyttö on yleistynyt viime vuosina.
Säteilylämmittimet tarjoavat monia etuja muihin lämmitysmenetelmiin verrattuna niiden tehokkuuden, mukavuuden, turvallisuuden ja alhaisten melutasojen ansiosta. Tämän laitteen lämmityselementti saa virtansa ajoneuvon akusta ja liitetään jäähdytysnestejärjestelmään. Jäähdytysneste lämmitetään ja kierrätetään moottorilohkon ja ohjaamon läpi, mikä lämmittää moottoria ja käyttäjää.
Tehokkaita lisävedenlämmitinmalleja on saatavana eri kokoisina ja erikokoisina ajoneuvojen eri ominaisuuksien mukaan. Suosituimmat mallit ovat 30 kW ja 35 kW mallit, joilla voidaan nopeasti ja tehokkaasti lämmittää suuria koneita ja ajoneuvoja. 30 kW:n mallin lämmitysteho on 30,000 kcal/tunti ja polttoaineenkulutus 3 litraa/tunti. Toisaalta 35 kW:n mallin lämmitysteho on 35,000 kcal/tunti ja polttoaineenkulutus 4 litraa/tunti.
Tehokkaiden pysäköintivesilämmittimien käyttö on yleistä rakennus-, kaivos- ja öljyteollisuudessa, jossa ajoneuvot ja laitteet ovat alttiina epäsuotuisille sääolosuhteille. Tämän tyyppisen lämmittimen etuna on, että se säästää aikaa ja energiaa, sillä kuljettaja voi käynnistää moottorin ja matkustamon lämmittimen etänä useita tunteja ennen työn alkamista varmistaakseen, että kaikki on lämmintä ja valmiina. Tämä on erityisen hyödyllistä, kun työskentelet kylmällä säällä. Kylmän moottorin käynnistäminen voi olla vaikeaa ja voi vahingoittaa moottoria. Yhteenvetona voidaan todeta, että tehokkaiden lisävedenlämmittimien käyttö on osoittautunut tehokkaaksi, turvalliseksi ja kustannustehokkaaksi teknisiä ajoneuvoja käyttäville yrityksille. Nämä lämmittimet on helppo asentaa ja käyttää, vaativat vähän huoltoa ja antavat lämpöä moottorille ja käyttäjälle, joten kone on aina toimintakunnossa. Näiden lämmittimien kysynnän kasvaessa on selvää, että tätä tekniikkaa käytetään jatkossakin tekemään talvityöstä mukavampaa ja mukavampaa kaikille.
