Ero elektronisen vesipumpun ja mekaanisen vesipumpun välillä
Eroelektroninen vesipumppuUusien energiaajoneuvojen ja perinteisen mekaanisen vesipumppu heijastuu pääasiassa ajotilassa, ohjauslogiikassa, energiatehokkuudessa ja sovellettavissa skenaarioissa. Erityinen vertailu on seuraava:
1. Ajotila
(1) Mekaaninen vesipumppu: Moottorin kampiakselihihnan ohjaama, nopeus on sitoutunut moottorin nopeuteen, sitä ei voida säätää itsenäisesti, ja sähköjätettä on.
(2) Elektroninen vesipumppu: Moottorin suoraan ajama moottorin toiminnasta riippumatta, akun virrankäynti uusissa energiaajoneuvoissa ja voi hallita aloittamista ja pysähtymistä sekä nopeutta.
2. Ohjauslogiikka
(1) Mekaaninen vesipumppu: Virtausnopeus ja paine vaihtavat lineaarisesti moottorin nopeuden myötä, mikä voi johtaa riittämättömään jäähdytykseen tai ylikuumenemiseen kylmän aloituksen tai alhaisen nopeuden aikana.
(2) Elektroninen vesipumppu: ECU -älykkään ohjauksen avulla jäähdytysnesteen virtausnopeutta säädetään tarpeen mukaan (kuten akun/moottorin lämpötilavaatimukset), tukee tarkkaa lämpötilan hallintaa ja nopeampaa vastetta.
3. Energiatehokkuus ja energiansäästö
(1) Mekaaninen vesipumppu: jatkuva käyttö, suuri energiankulutus ja pieni hyötysuhde (noin 60%).
(2) Elektroninen vesipumppu: Aloita ja lopeta kysyntä, vähennä turhaa työtä, tehokkuus voi saavuttaa yli 90%, vähentää merkittävästi energiankulutusta ja laajentaa uusien energiaajoneuvojen kestävyyttä.
4. sovellettavat skenaariot
(1) Mekaaninen vesipumppu: sovellettavissa vain perinteisiin polttoaineisiin, yhdellä toiminnalla.
(2) Elektroninen vesipumppu: sopeutua uusien energiaajoneuvojen (kuten paristot, moottorit ja elektroniset ohjausjärjestelmät) moniin jäähdytyspiirivaatimuksiin ja tue monimutkaisia lämmönhallintastrategioita.
5. Ylläpito ja elämä
(1) Mekaaninen vesipumppu: Liittää hihnankäyttöön, on alttiita käyttämään ja vaatii säännöllistä huoltoa.
(2) Elektroninen vesipumppu: Ei mekaanista kulumista, pidempi käyttöikä ja alhaiset huoltokustannukset.
Yhteenveto: Elektroniset vesipumput, joiden edut ovat älykkyyttä, korkeaa hyötysuhdetta, Y: tä ja energiansäästöä, ovat enemmän uusien energiaajoneuvojen sähköistämisen ja älykkyyden tarpeiden mukaisia ja ovat tulevaisuuden valtavirran tekniikan suunta.
