Sähköhydraulisen ohjaustehostimen pumpun ohjausperiaate
New Energy Heavy{0}}Duty Trucksissa
Uusien-energiaraskaiden-kuorma-autojen ohjaustehostin saadaan aikaan moottori-käyttöisellä öljypumpulla, joka paineistaa hydrauliöljyä, joka vuorostaan pyörittää ohjauslaitetta ja auttaa kuljettajaa ohjaamisessa. Käytämme markkinoilla tällä hetkellä laajalti käytettyä kahden lähteen integroitua sähköhydraulipumppua esimerkkinä sähköisen hydraulisen ohjaustehostimen pumpun ohjausperiaatteen esittelystä.
Kaksi{0}}lähdettä integroitu sähköhydraulipumppu koostuu kolmesta osasta:
① Öljypumppu, joka paineistaa hydrauliöljyn pyörimällä.
② Moottori, joka pyörii korkean -jännitteen kolmivaiheisen-vaihtovirtalähteen tai 24 V:n tasavirtalähteen kautta. Tästä syystä sitä kutsutaan "kaksois-lähteeksi".
③ Moottoriohjain, joka vastaanottaa IG-tehoa, vastaanottaa ja antaa palautetta CAN-signaaleista ja muuntaa 24 V:n matalajännitteisen-DC-virran. Koska moottori ja öljypumppu ovat integroituja, sitä kutsutaan "integroiduksi".
Käynnistys: Kun IG-virtalähde kulkee sulakkeen läpi, se herättää moottoriohjaimen. Kun korkea-jänniteteho on kytketty, VCU lähettää "käynnistyssignaalin" moni-toimintoohjaimelle PEU-OAC viestin muodossa. Kun monitoimiohjain on suorittanut itse Samanaikaisesti järjestelmä tarkkailee moottorin nopeutta, säätimen jännitettä/virtaa/lämpötilaa/esilatauksen tilaa/ohjattua tilaa ja öljypumpun tilaa (mukaan lukien vikatiedot).
Sammutus: On olemassa kolme sammutusskenaariota.
① Korkean{0}}jännitteen-virrankatkaisu.
② Väliaikainen sammutus: Korkealla-jännitteellä-olosuhteissa, vapaalla (N) vaihteella, ajoneuvon nopeuden ollessa nollassa ja seisontajarrusignaalin ollessa yli 5 sekuntia, jos kaikki kolme ehtoa täyttyvät samanaikaisesti, VCU lakkaa lähettämästä "käynnistyssignaali" -viestejä ja sähköinen hydraulinen ohjaustehostimen pumppu sammuu. Tämän skenaarion ensisijaisena tavoitteena on vähentää virrankulutusta; toiminta jatkuu välittömästi, jos jokin ehto ei täyty.
③ Korkea-jännitevika: Jos vakava ajoneuvon toimintahäiriö aiheuttaa korkean-jännitteen virrankatkaisun-, EHPS ohjaa 24 V:n akkua antamaan virtaa 30 sekunniksi sähköisen hydraulisen ohjaustehostimen pumpun ohjaamiseksi, mikä saavuttaa turvallisen pysäytyksen.
Sähköinen hydraulinen ohjaustehostimen pumpun sammutus. Tämän skenaarion ensisijaisena tavoitteena on vähentää virrankulutusta; toiminta jatkuu välittömästi, jos jokin ehto ei täyty.
③ Korkea{0}}jännitteen vikavirtasammutus: Kun vakava ajoneuvon toimintahäiriö aiheuttaa korkean jännitteen putoamisen, EHPS ohjaa 24 V:n akkua antamaan virtaa 30 sekunniksi, jolloin sähköinen hydraulinen ohjaustehostimen pumppu toimii ja pysähtyy turvallisesti.