1. Ilmastointilaitteen ulkoisen järjestelmän perusteellinen tarkastus
Ennen kuin käytät ilmastointilaitetta ensimmäistä kertaa, tarkista kylmäaineen ja ilmastointilaitteen suodatinelementti ja suodatinseula nestesäiliön läpi varmistaaksesi, että se on likainen ja onko jäähdyttimessä vieraita aineita.
2. Puhdista ilmastointilaite
Ensinnäkin ilmastointisuodatin on vaihdettava säännöllisesti. Pohjoisen keväällä pöly ja kissat tarttuvat suodattimeen aiheuttaen ilmastointilaitteen tuoksun; kun taas etelän sateinen sää tekee suodattimesta todennäköisemmin hometta. Siksi on parasta vaihtaa suodatin kerran vuodessa kevään jälkeen.
Lisäksi säännöllisen virran kytkeminen suurella ilmamäärällä voi puhdistaa ilmastointikanavan tehokkaasti.
3. Älä sammuta ilmastointilaitetta pysäköinnin jälkeen
Kuumana kesänä valtava lämpötilaero auton sisällä ja ulkopuolella voi aiheuttaa homeen kasvun ilmastointijärjestelmän sisällä. Siksi, ennen saapumistasi määränpäähän, sammuta ilmastointilaite etukäteen ja kytke päälle luonnollinen tuuli, jotta ilmastointikanavan lämpötila nousee, poista lämpötilaero ulkosivun kanssa pitääkseen ilmastointilaitteen hoitojärjestelmä kuivana ja estää homeen kasvun.
4. Kylmäaine
Ilmastointijärjestelmien yleisimpiä vikoja ovat kylmäaineen vuoto ja huono jäähdytys. Kylmäainevuoto johtuu yleensä putkilinjan tiivisterenkaan ikääntymisestä ja järjestelmän komponenttien vaurioitumisesta. Siksi kylmäaineen ja jäähdytysöljyn laatu on taattava huoltoprosessin aikana. Jos käytetään huonompaa kylmäainetta, se aiheuttaa epänormaalia kompressoria, huonoa jäähdytystä, putkilinjan korroosiota ja räjähdyksiä sekä vahinkoja tärkeille osille. Jos jäähdytys on heikkoa, sinun on päästävä huoltoasemalle ammattitaitoista tarkastusta ja huoltoa varten.
5. Älä käynnistä ilmastointilaitetta heti ajoneuvon käynnistämisen jälkeen
Kun ajoneuvo on kytketty päälle, on parasta avata kaikki ikkunat, käynnistää ulompi kierto ja tyhjentää kuuma ilma, ja kytkeä sitten ilmastointilaite päälle, kun ajoneuvon lämpötila laskee. Kun ilmastointi on tullut ulos, sulje ikkuna ja avaa sisempi kierto ja säädä ilmanpoistoaukko puhaltamaan ylöspäin, jotta toiminto voi saada auton lämpötilan laskemaan nopeammin.
6. Pysäköinnin aikana älä pysäytä ilmastointilaitetta kiertämään sisällä
Kun ajoneuvo on käynnissä, ilma kulkee ilmastointilaitteen läpi konvektion aikaansaamiseksi, joten hiilimonoksidin pitoisuus ajoneuvossa on hyvin pieni. Kuitenkin, kun auto on pysäköity, auton ilma ei voi olla konvektiivinen, ja moottorista vapautuva hiilimonoksidi tulee autoon ja kerääntyy vähitellen myrkytysalttiiksi. Siksi, kun kytket ilmastointilaitteen päälle pysäköidessä, muista muistaa, että et pysähdy sisäkiertotilassa, vaan vaihda ulkoiseen kiertotilaan pitämään matkustamon ilma raikkaana.