Sähköauto PTC nestemäinen sähkölämmitin on energiatehokkaampi kuin ilmastointijärjestelmä
Me kaikki tiedämme, että uuden energiasähköauton matka-alue liittyy läheisesti akkuyksikön voiman varastointikapasiteettiin. Itse asiassa uuden energiasähköauton matkavalikoima liittyy läheisesti myös ilmastointiin, rengaspaineeseen, ajoneuvon nopeuteen ja käyttötapoihin. Järjestelmä on uusien energiasähköautojen suuri sähkönkäyttäjä. Ilmastointilaiteen kytkeminen päälle kuluttaa noin 10–20 prosenttia matkavalikoimasta. Talvella ilmastointilaitteilla lämmitykseen ja lämmitykseen kuluu enemmän sähköä kuin kesällä.
Koska uusien energiasähköautojen ilmastointijärjestelmä kuluttaa talvella niin paljon sähköä lämmitykseen, miten uusia energiasähköautoja voidaan lämmittää talvella sähkön säästämiseksi? Nanfeng PTC nestemäiset puhtaat sähkölämmittimet ovat energiatehokkaampia kuin puhtaat sähköautojen ilmastointijärjestelmät.
PTC nestemäinen puhdas sähkölämmitin
Nanfeng puhdas sähköinen nestelämmitin koostuu PTC-lämmittimestä ja ohjaimesta, joka soveltuu uusien energiasähköajoneuvojen ja puhtaiden sähköbussien nestemäiseen lämmitykseen. PTC nestemäinen puhdas sähkölämmitin lämmittää ohjaamon kuumentamalla nestettä lämmönvaihtoa varten, ja se voi myös siirtää lämmön sähköauton akkupakettiin lämmittääkseen uuden puhtaan sähköajoneuvon akkuyksikön niin, että akkuyksikkö on normaalissa käyttölämpötilassa ongelman ratkaisemiseksi. Energiasähköautot ovat vähentäneet kestävyyttä talvella matalan lämpötilan ympäristöissä, jotta vältetään matalan lämpötilan latauksen aiheuttamat vahingot akuille.
PTC-vedenlämmitin on sähkölämmitin, joka käyttää sähköä energianlähteenä pakkasnesteen lämmittämiseen ja henkilöauton lämmönlähteen tarjoamiseen.
Lämmityslaite käyttää PTC-puolijohdetta (positiivinen lämpötilakerroinrmistor), ja kuoressa käytetään alumiiniseoksen tarkkuusvalua, jossa on erinomainen kuivapoltto, häiriöntorjunta, törmäyksenesto, räjähdyssuojattu suorituskyky, turvallinen ja luotettava ja luotettava.