Ota meihin yhteyttä

    Hebei Nanfeng Auto Laitteet (Ryhmä) Co., Ltd

    Puhelin: plus 86 18811334770

    Puh: plus 86 0317 8620396

    Puh: plus 86 010 58673556

    Faksi: plus 86 010 58673226

    Sähköposti: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Lisää: Huone 505, Rakennus B, Ilmainen Kaupunki Keskusta, Nro 58, Itä Kolmas Sormus Etelä Tie, Chaoyang Piiri, Peking, 100022, Kiina

Frontier teknologiat ja kehitystrendit autojen lämmönhallinnassa

Oct 27, 2025

Frontier teknologiat ja kehitystrendit

Automotive Thermal Managementissa

Unveiling the Invisible Heart of New Energy Vehicles

 

Vesijäähdytys on virtaakkujen tärkein jäähdytysmenetelmä


Nestejäähdytys on yleisin akkujäähdytyksen tekniikka. Akun toiminta-alue liittyy läheisesti ympäristön käyttölämpötilaan, joten lämpötilan säätö on kolmen sähköjärjestelmän lämmönhallinnan ydin. Hallintamenetelmän perusteella akkujäähdytys (lämpötilan säätö) sisältää pääasiassa neljä luokkaa: luonnollinen jäähdytys, ilmajäähdytys, nestejäähdytys ja suora jäähdytys. Ilmajäähdytys kärsii huonosta koostumuksesta ja jäähdytysvaikutuksen hallinnan vaikeuksista, kun taas suora jäähdytys kylmäaineella on haastavampaa. Siksi nestejäähdytys on edelleen ensisijainen lähestymistapa akun jäähdytykseen.

Introduction To Electric Air Heater Control Methods

1.Ilmajäähdytys

Ilmavirtaus mahdollistaa konvektiivisen lämmönvaihdon akun ja ulkoilman välillä. Tämä jäähdytysmenetelmä voidaan luokitella luonnolliseksi jäähdytykseksi tai tuulettimella varustetulle ilmajäähdytykselle. Jäähdytysväliaine on ilma.

 

Edut:
1. Alhaiset kustannukset
2. Kevyt ja alhainen energiankulutus
3. Erittäin kaupallistamiskelpoinen

Haitat:
1. Alhainen lämmönpoistoteho
2. Vaatii suuren asettelutilan

What Is The Function Of The New Energy PTC Heater?

2.Nestejäähdytys

Nesteiden suuremman ominaislämpökapasiteetin ansiosta jäähdytystehokkuus on suurempi. Nestejäähdytyslevyt ja jäähdytysputket asetetaan akun päälle tai akku upotetaan suoraan siihen käyttämällä lämmönvaihtoa varten jäähdytysnestettä, kuten vesi-etyleeniglykolia. Väliaine on jäähdytysneste, kuten vesi-etyleeniglykoli.

 

Edut:
Korkea lämmönpoistotehokkuus
Hyvä lämpötilan jakautumisen tasaisuus
Erittäin kaupallistamiskelpoinen

Haitat:
Monimutkainen rakenne ja korkea hinta
Raskas asennuspaino
Vuotovaara

 

3. Suora kylmäainejäähdytys

Kylmäainekaasu kondensoidaan korkean{0}}lämpöiseksi, keskipaineiseksi-nesteeksi kompressorilla ja etu{2}}lauhduttimella. Sitten kylmäaine haihtuu ottamalla lämpöä ohjaamon ilmastointilaitteen höyrystimestä tai akun kylmälevystä. Kylmäaine palaa sitten kaasuksi paisuntaventtiilin kautta ja palaa kompressoriin, jolloin sykli on valmis. Väliaine on kylmäaine (R134a, R744 jne.)

 

Edut:
Hyvä jäähdytysteho
Hyvä lämpötilan jakautuminen
Nopea vastaus
Haitat:
Korkea hinta
Korkeat tekniset esteet
Ei vielä kaupallistettu

Lähetä kysely