Johdatus akkujen lämmönhallintajärjestelmiin
Akkuyksikköä käytetään yhtenä puhtaasti sähköisten hyötyajoneuvojen kolmesta ydinsähköjärjestelmästä pääasiassa energian tuottamiseen sähköauton ajoon, mikä ei ole vain kallista, vaan vaikuttaa myös ajomatkaan. Tehoakkujen kohdalla lämpötila on yksi avaintekijöistä, jotka vaikuttavat akun normaaliin lataus- ja purkaussuorituskykyyn ja toiminta-alueeseen. Liian kylmät lämpötilat talvella voivat vähentää merkittävästi ajoneuvon toimintasäteitä, kun taas liian kuumat lämpötilat kesällä voivat vaikuttaa akun lämmön haihtumiseen tai jopa itsestään syttymiseen.
Akun lämmönhallintajärjestelmän soveltaminen on yksi avainteknologioista, joilla varmistetaan, että tehoakkua käytetään oikein eri lämpötiloissa ja erilaisissa olosuhteissa akun energian käytön maksimoimiseksi ajon auttamiseksi. Sen päätarkoitus on pitää akun lämpötila oikealla alueella, jotta akkuyksikkö toimii optimaalisesti.
Lämmönhallintajärjestelmä esimerkiksi säätää itse akun lämpötilaa eri ympäristölämpötiloihin, mikä vähentää ulkoisten lämpötilojen vaikutusta akun suorituskykyyn. Lisäksi lämmönhallintajärjestelmä voi estää paikallisten kuumien vyöhykkeiden muodostumisen ja vähentää lämpötilaeroja akun sisällä, jolloin vältetään akun paikallisen ylikuumenemisen vaikutukset.
