Auton ilmastointilaite
Säädä ilman ulostulon suuntaa tarvittaessa. Jotkut auton omistajat eivät kiinnitä huomiota ilmastointilaiteen suunnan säätämiseen ilmastointilaitetta käytettäessä, mikä ei edistä ilmastointilaitetta. Kylmän ilman uppoamisen ja kuuman ilman nousun periaatteen mukaisesti oikeana lähestymistapana tulisi olla ilmanpoistoaukon asentaminen ylöspäin ilmastointilaitetta käännettäessä ja alaspäin lämmitintä käännettäessä.
Ilmastointilaite on päällä pitkään. Jotkut autonomistajat kytkevät ilmastointilaitteen usein päälle autoon nousemisen jälkeen, mutta ilmastointilaitteen pitkäaikainen käyttö aiheuttaa liiallista lauhduttimen painetta, mikä aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän menetyksen, koska ilmastointilaite rasittaa moottoria raskaasti, ja itse moottori on lämmönlähde Runko, saati sitten korkeassa lämpötilassa. Jotkut pienet syrjäytysautot voivat jopa kiehua tässä tapauksessa, mikä vaikuttaa ajamiseen ja heikentää ilmastoinnin tehokkuutta. Siksi joka kerta, kun käytät ilmastointilaitetta, sen ei pitäisi olla liian pitkä. Jos auton lämpötila on saavuttanut mukavan lämpötilan, voit sammuttaa ilmastointilaiteen ja kytkeä sen uudelleen päälle jonkin ajan kuluttua.
Älä tupakoi autossa ilmastointi päällä. Matkustamossa tupakoinnin vuoksi savua ei voida purkaa kerralla, mikä ärsyttää silmiä ja hengityselimiä, mikä ei ole hyväksi terveydelle. Jos tupakoit, ilmastointi ja ilmanvaihto on säädettävä "pakokaasu"-asentoon, jotta matkustamon savu tyhjenevät auton ulkopuolelta.
Älä lepää tai nuku pitkään pysäköidyssä autossa, jossa on ilmastointi päällä. Hyvin suljetun auton vuoksi, kun auto pysäytetään, matkustamossa on huono ilmanvaihto. Jos ilmastointilaite on tällä hetkellä päällä levätäkseen tai nukkuakseen, on todennäköistä, että moottorista purkautuva CO-kaasu vuotaa autoon ja aiheuttaa myrkytyksen tai jopa kuoleman.
Yritä olla ajamatta auton ilmastointilaitetta alhaisilla nopeuksilla. Kun ajon aikana tulee liikenneruuhkia, älä käytä moottoria korkeammalla nopeudella ilmastointilaiteen suorituskyvyn parantamiseksi, koska se vaikuttaa haitallisesti moottorin ja ilmastointikompressorin käyttöikään.
Sammuta lämpö ennen ilmastointilaitetta. Jotkut autonomistajat ajattelevat usein ilmastointilaitetta sammuttamisen jälkeen, kun moottori on sammunut. Tämä on haitallista moottorille, koska moottori käynnistyy ilmastointilaitekuormalla, kun ajoneuvo käyntiin seuraavan kerran. Näin suuri kuorma vaurioittaa moottoria. Siksi ilmastointilaite on sammuttava ja sammuttava jokaisen pysäköinnin jälkeen, ja ilmastointilaite on sytytetty ajoneuvon käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia ja moottori on voideltu.