Pysäköintiilmastuttimen asentamisen suurin hyöty kuorma-autoon on se, että se säästää polttoainetta ja sitä voidaan jäähdyttää ajoneuvon akulla, kun ajoneuvoa ei yvätä. Siksi yhä useammat kuljettajat asentavat pysäköinti-ilmastointilaitetta. Viime vuosina kuljettajat ovat enimmäkseen valinneet integroidut ilmastointilaiteet, mutta kahden viime vuoden aikana olemme havainneet, että riippumattomien jaettujen sähköpysäköintiilmastautojen tuulettimia on tullut yhä enemmän. Miksi? Mikä on jaetun pysäköintiilmastuttimen etu kuin integroidun ilmastointilaiteen?
All-in-onen käyttömelu on suhteellisen kova, mikä ei pysty täyttämään kuljettajien mukavuusvaatimuksia.
All-in-one-koneella näyttää olevan yksinkertainen rakenne, mutta sillä on korkeammat vaatimukset ajoneuvomallille; All-in-one-koneen raskaan painon vuoksi ajoneuvon kattoa on vahvistettava erityisesti. Kustannusten lisäämisen lisäksi se on myös turvallisuuden kannalta epäedullinen; jaetun tyypin ilmastointilaite voidaan asentaa mihin tahansa ajoneuvotyyppiin.
Tärinän ja tiivistysmateriaalien ikääntyessä vesivuoto on altis integroidun koneen ja ajoneuvon katon väliselle tiivisteelle. Tällä hetkellä kuorma-autot kehittyvät kohti korkeita kattoja, ja all-in-one-koneiden asennus voi helposti tehdä ajoneuvoista erittäin korkeita, mikä ei täytä määräysten vaatimuksia.
Nanfengin pysäköintiilmastoidaan jaetussa yksikössä on matalan melun suunnittelurakenne, joka on erittäin hiljainen ja erittäin mukava. All-in-one-koneeseen verrattuna Nanfengin pysäköinti-ilmastointilaitteistoyksikön asennus, huolto ja korjaus ovat kätevämpiä.