Autoteollisuuselektroninen vesipumppu
ja mekaaninen vesipumppu
Vesipumppu on ratkaiseva komponentti automoottorin jäähdytysjärjestelmässä . sen päätoiminto on ajaa jäähdytysnesteen kiertoa, absorboida ylimääräinen moottorin lämpöä ja siirtää se ulkoilmaan lämmön häviämislaitteen kautta, estäen siten moottorin lämpötilan muuttuvan liian korkeaksi .}}}}}}}}}}}}
Markkina-perinteisiä mekaanisia vesipumppuja ja elektronisia vesipumppuja . on tällä hetkellä kahta tyyppiä autoteollisia vesipumppuja.
Mekaaninen vesipumppu
Useimmat autot käyttävät tällä hetkellä mekaanisia vesipumppuja, jotka koostuvat juoksupyörästä, vesitiivisteistä, koteloista, laakereista, hihnapyöristä ja muista osista .
Perinteiset moottorit käyttävät yleensä mekaanisia vesipumppuja, jotka ajavat vesipumpun laakerit ja juoksupyörät kiertämään hihnapyörien . vesipumpun jäähdytysnesteen ohjaamaa juoksupyörän kiertämistä yhdessä . keskipakoisvoiman toiminnan alla, sitä käytetään vesipumpun reunan reunassa ja tietty paine on samassa ajassa ja sitten flilotaa Pipe . Juoksupyörän keskellä olevaa painetta vähenee, koska jäähdytysneste heitetään ulos . jäähdytysneste jäähdyttimen jäähdytysneste imetään vesiputkeen vesiputken läpi vesipumpun sisääntulon ja juoksupyörän keskustan välillä, toteuttaen jäähdytysnesteen . keskuksen välillä.}}}}}}}
Kuten nimi viittaa, elektroninen vesipumppu on sähkökäyttöinen vesipumppu . Siinä on keskipäässä keskipakokelleri ja moottori takapäässä (harjaton DC -moottori käytetään) .
Lisäksi sen sisällä on piirilevy, joka on vesipumpun ohjain, joka kommunikoi moottorin ohjausmoduulin (ECM) . kanssa
ECM säätää käyttöjakson pulssin leveyden modulaation (PWM) kautta, joka perustuu palautesignaaleihin, kuten veden lämpötilaan, ja lähettää signaalin ohjaimeen elektronisen vesipumpun sisällä . Ohjain hallitsee moottoria kiertämään käyttöjakson mukaisesti, jolloin karkotuspyörä kiertäisi jäähdytysnumeron .}}}}}}}}}
Elektroninen jäähdytysnestepumppu on sähköisesti ohjattu keskipakopumppu .
Moottorin tehoa ohjataan sähköisesti elektronisella moduulilla (EWPU)
Elektroninen moduuli (EWPU) on kytketty moottorin ohjausyksikköön (DME) bittisarjatietorajapinnan kautta .
Moottorin ohjausyksikkö (DME) määrittää vaaditun jäähdytystehon moottorin kuormituksen, käyttötilan ja lämpötila -anturitietojen perusteella ja lähettää asiaankuuluvat tiedot elektronisen jäähdytysnesteen pumpun elektroniseen moduuliin (EWPU) sen ohjaamiseksi;
Moottorin ohjausyksikkö (DME) asettaa tietyn käyttötilan vastaavien ajo -olosuhteiden mukaan, jotta polttoaineenkulutukseen ja virtaan voi vaikuttaa jäähdytysjärjestelmän kautta .
