Akun lämmönhallinnan jäähdytysjärjestelmä
1 akun jäähdytystekniikka
1.1 Ilmajäähdytys
Ilma viedään laatikkoon tuulettimen läpi kulkevan moduulin tai akkukennon ulkopinnan yli tietyllä virtausnopeudella lämmön poistamiseksi. Pääsuunnittelu sisältö: Ilmakanavan suunnittelu, tuulettimen valinta ja jäähdytys ilman lämpötilan hallinta. Ilmakanavan suunnittelu sisältää solujen ilmajäähdytyksen/pohjan ilmanjäähdytyksen, sarjan/rinnakkain ja muut rakenteet.
Edut ja haitat: Yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset, ei vuotoja, mutta alhainen lämmönvaihtotehokkuus ja huono lämpötilan tasaisuus.
1,2 Nestemäinen jäähdytys
Akun tuottama lämpö saatetaan ulkoiseen ilmastointijärjestelmään sisäisen nesteen jäähdytysjärjestelmän kautta nesteen konvektion lämmönvaihdon avulla.
Yleisten muotojen lisäksi on myös integroituja nestemäisiä jäähdytysjärjestelmiä ja suoria kosketusnestejä jäähdytysjärjestelmiä.
Edut: Nopea jäähdytysnopeus, suuri erityinen tilavuus, korkea lämmönsiirtokerroin.
Haitat: monimutkainen rakenne, korkeat kustannukset ja vuotojen riski.
1.3 Suora jäähdytysjärjestelmä
Suora jäähdytysjärjestelmä on kylmäaineen suora jäähdytysjärjestelmä, joka käyttää kylmäaineen vaihemuutosta jäähdytystä lämmön poistamiseen.
Edut: Korkea jäähdytystehokkuus (3-4 kertaa), kompakti rakenne ja nestemäisen vuotoriskin välttäminen nestemäisessä jäähdytysjärjestelmässä.
Haitat: Lämpötila, paine ja virtaus ei ole helppo hallita.
