PTC-tekniikka ja kuumakalvotekniikka uutta energiaa varten
ajoneuvojen sähkölämmittimet
PTC-tekniikka
1. Mikä on PTC-tekniikka?
PTC (Positive Temperature Coefficient) -teknologia viittaa positiivisen lämpötilakertoimen termistorimateriaaliteknologiaan. PTC-materiaalin erottuva piirre on, että sen vastus kasvaa lämpötilan myötä. Tämä ominaisuus mahdollistaa sen, että se vähentää automaattisesti virtaa lämpötilan noustessa tietylle tasolle ylikuumenemisen estämiseksi, jolloin saavutetaan itsesäätely ja jatkuva lämpötilan säätö.
2. PTC-sähkölämmittimen toimintaperiaate
Vastuslämmitys: PTC-sähkölämmitin tuottaa lämpöä saatuaan jännitteen PTC-keraamisen elementin kautta. Lämpötilan noustessa vastus kasvaa ja virta pienenee, jolloin saavutetaan jatkuva lämmitysvaikutus.
Automaattinen lämpötilan säätö: Kun lämpötila nousee esiasetettuun rajaan, PTC-elementin vastus kasvaa jyrkästi ja virta pienenee ylikuumenemisen välttämiseksi ja lämpötilan pitämiseksi vakaana.
3. PTC-sähkölämmittimen rakennekoostumus
PTC keraaminen elementti: ydinkomponentti, joka määrittää lämmittimen suorituskyvyn ja lämpötilaominaisuudet.
Jäähdytyselementti:yleensä valmistettu alumiiniseoksesta lämmönjohtavuuden parantamiseksi.
Lämpöä johtava väliaine:kuten lämpöä johtava silikageeli, joka on täytetty PTC-komponentin ja jäähdytyselementin väliin lämmönjohtavuuden parantamiseksi.
Eristysmateriaalit ja kuori:varmistaa sähkölämmittimen turvallisuuden ja rakenteellisen vakauden.
4. Tekniset ominaisuudet ja edut
Korkea turvallisuus:Siinä on itsesäätely- ja ylikuumenemissuojatoiminnot, mikä tekee siitä turvallisen ja luotettavan käytön.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö:korkea lämpöenergian muunnostehokkuus ja korkea energiankäyttöaste.
Nopea lämmitys:käynnistyy nopeasti ja saavuttaa asetetun lämpötilan lyhyessä ajassa.
Hyvä vakaus:tarkka lämpötilan säätö, vakaa suorituskyky ja pitkä käyttöikä.
5. Sovellusskenaariot
Auton lämmitys:Tarjoaa lämmitystä matkustajille alhaisissa lämpötiloissa.
Akun esilämmitys:Esilämmitä akkua alhaisessa lämpötilassa varmistaaksesi akun suorituskyvyn ja kestävyyden.
Jäähdytysnesteen lämmitys:Lämmittää jäähdytysnesteen nopeasti auttaakseen ajoneuvoa pääsemään nopeasti käyttökuntoon alhaisissa lämpötiloissa.
Hot film (Remo) -tekniikka
1. Mikä on kuumakalvotekniikka?
Kuumakalvotekniikka on ohutkalvomateriaaleihin perustuvaa lämmitystekniikkaa. Sähkölämmitysmateriaalista tehdään ohut kalvo ja se kiinnitetään suoraan lämmitettävän komponentin pintaan käyttämällä ohutkalvon resistiivisiä kuumennusominaisuuksia lämmitykseen. Kuumakalvotekniikan etuna on tasainen lämmitys, nopea vaste ja korkea energiatehokkuus.
2. Kuumakalvolämmittimen toimintaperiaate
Ohutkalvolämmitys:Sähkölämmitysmateriaalista tehdään ohut kalvo, joka tuottaa lämpöä sähkövirran kautta. Ohut kalvo jakautuu tasaisesti lämmitysalueelle, jolloin lämpö siirtyy tasaisesti.
Suora lämmitys:Kalvo kiinnittyy suoraan lämmitettävän komponentin pintaan, mikä vähentää energiahävikkiä lämmönsiirron aikana ja parantaa lämmitystehokkuutta.
Lämpötilan säätö:Säätämällä virtaa ja jännitettä tarkasti, kalvon lämpötilan tarkka säätö saavutetaan lämmitysvaikutuksen varmistamiseksi.
3. Kuumakalvolämmittimen rakennekoostumus
Lämpökalvomateriaali:Yleensä se on valmistettu johtavasta polymeeristä tai metallikalvosta, ja sillä on hyvä lämmön- ja sähkönjohtavuus.
Tarttuva kerros:käytetään lämpökalvon kiinnittämiseen tiukasti lämmityskomponentin pintaan tehokkaan lämmönjohtavuuden varmistamiseksi.
Suojakerros:Peittää lämpökalvon pinnan estääkseen lämpökalvoa mekaanisilta vaurioilta tai ympäristövaikutuksilta.
Sähköliitännät:Sisältää elektrodit ja johdot, joita käytetään virta- ja ohjausjärjestelmien liittämiseen.
4. Tekniset ominaisuudet ja edut
Tasainen lämmitys:Kuuma kalvomateriaali jakautuu tasaisesti tasaisen lämpötilan varmistamiseksi lämmitysalueella ja paikallisen ylikuumenemisen tai alijäähdytyksen välttämiseksi.
Nopea vastaus:Lämpökalvomateriaali on ohutta ja sillä on pieni lämpökapasiteetti, joten se pystyy reagoimaan nopeasti virran muutoksiin ja saavuttamaan nopean lämpenemisen.
Korkea energiatehokkuus:Kohdista komponentteja suoraan, vähennä lämmönsiirtohäviöitä ja paranna energian hyötysuhdetta.
Suuri joustavuus:Lämpökalvosta voidaan valmistaa eri muotoisia ja kokoisia, jotta ne mukautuvat erilaisiin lämmitystarpeisiin ja käyttöskenaarioihin.
5. Sovellusskenaariot
Akun lämmitys:käytetään akun esilämmitykseen ja lämpötilan ylläpitämiseen akun suorituskyvyn ja käyttöiän varmistamiseksi matalissa lämpötiloissa.
Auton lämmitys:asennettu istuimiin, ohjauspyöriin jne. lämmittämään mukavasti kuljettajia ja matkustajia.
Elektroniset laitteet:käytetään elektronisten komponenttien ja laitteiden lämpötilan säätelyyn, jotta alhainen lämpötila ei vaikuta niiden suorituskykyyn.
Muiden komponenttien lämmitys:kuten jäähdytysnesteen lämmittimet, ilmastointijärjestelmän lämmityselementit jne. parantamaan uusien energiaajoneuvojen yleistä suorituskykyä alhaisessa lämpötilassa.
Johtopäätös
PTC-teknologian ja kuumakalvotekniikan soveltamisella uusien energia-ajoneuvojen sähkölämmittimissä on omat etunsa. PTC-tekniikka varmistaa lämmittimen turvallisuuden ja tehokkuuden itsesäätely- ja ylikuumenemissuojatoiminnoillaan. Hot Film -tekniikka tarjoaa joustavan ja tehokkaan lämmitysratkaisun, jonka ominaisuudet ovat tasainen lämmitys, nopea vaste ja korkea energiatehokkuus. Nämä kaksi teknologiaa täydentävät toisiaan erilaisissa sovellusskenaarioissa ja parantavat yhdessä uusien energiaajoneuvojen suorituskykyä ja käyttökokemusta alhaisessa lämpötilassa.
