Sähköajoneuvojen lämmin vauva - sähkölämmitin
Eri lämmitysvälineiden mukaan se voidaan jakaa PTC-ilmalämmittimiin ja PTC-jäähdytysnesteen lämmittimiin. PTC-ilmanlämmitin on jaettu ilmastointikoteloon ja sen lämmitysyksikkö on yleensä suoraan alttiina ilmalle. Kun se on päällä, se lämmittää suoraan lähellä olevaa ilmaa ja tarjoaa siten lämpöä ilmastointikotelolle.
PTC-jäähdytysnestelämmitin on jaettu lämmönhallinnan jäähdytysvesipiiriin ja sen lämpöyksikkö ja jäähdytysvesipiiri on pakattu erikseen lämmittimeen. Kun virta on päällä, lämmitysyksikkö ja jäähdytysvesi lämmitetään lämmönvaihdolla. Jäähdytysvettä lämmittämällä voidaan saavuttaa akun lämmityksen tarkoitus ja lämmön tuottaminen ilmastointikoteloon.
Eri lämmitysyksiköiden mukaan se voidaan jakaa PTC-tyyppiin ja vakiovastustyyppiin.
Niistä PTC (positiivinen lämpötilakerroin) käännetään kirjaimellisesti positiiviseksi lämpötilakertoimeksi, eli vastus kasvaa lämpötilan noustessa, mikä osoittaa positiivista korrelaatiota. Materiaali on valmistettu erittäin puhtaasta bariumtitanaatista, johon on sekoitettu niobiumia, vismuttia, antimonia, lyijyä, mangaania, piitä ja muita oksideja ja sintrattu 1300-1500 asteessa. Tällaisen lämmitysyksikön etuna on pieni lämpövastus ja korkea lämmönvaihtotehokkuus. Lisäksi tämäntyyppiset yksiköt eivät missään olosuhteissa tuota pintaan punoitusta, kuten vastuslankalämmitin. Lämmitysyksikön käyttölämpötila on yleensä 200-300 astetta. Koska PTC on kuitenkin puolijohde, sitä on vaikea käyttää suurjänniteympäristöissä ja se voidaan helposti rikkoa. Lisäksi tuotteen paino ja koko ovat myös ongelmia.
Vakiovirtaryhmätyypit jaetaan vastuslankaan, paksukalvovastukseen ja ohutkalvovastukseen.
Vastuslangan lämmitysyksikkö koostuu metalliputkesta ulkokuorena, metalliseoksesta sähkölämmityslangasta lämmityselementtinä ja tiheästä magnesiumoksidijauheesta tai vastaavasta eristävästä materiaalista eristävänä väliaineena näiden kahden välillä. Tämän tyyppisen yksikön etuna on yksinkertainen rakenne ja 360 asteen lämmönpoisto. Tällaiset yksiköt eivät kuitenkaan ainoastaan tuota lämpöä, vaan myös säteilevät valoa lämmitysprosessin aikana, mikä johtaa heikentyneeseen lämmitystehokkuuteen ja korkeisiin vaatimuksiin lämpötilan kestäville materiaaleille. Siksi vastuslankalämmitysyksiköiden käyttölämpötila on yleensä 300-1200 astetta.
Paksukalvovastukset käyttävät silkkipainotekniikkaa eristävän dielektrisen vastuksen, johtimen suojalasitteen ja muiden materiaalien painamiseen alustalle ja sintraamaan ne sitten korkeissa lämpötiloissa. Lämmitysyksikön paksuus on 1-2 mm. Verrattuna PTC- ja vastuslankayksiköihin, paksukalvoyksiköillä on pienin paino ja optimaalinen tilavuus samoissa lämpövaatimuksissa. Yksipuolisen lämmönpoiston vuoksi on kuitenkin olemassa ylikuumenemisvaara osissa lämpöradan osista. Lämmitysyksikön käyttölämpötila on lähellä PTC:tä, yleensä 200-300 astetta.
Paksukalvovastuksen sintrausprosessista poiketen ohutkalvovastukset käyttävät plasmapinnoitusprosessia, mikä vähentää entisestään tuotteen paksuutta. Ohutkalvovastuksen lämmitysyksikön paksuus pienennetään alle 1 mm:iin. Lämmitysyksikön käyttölämpötila lasketaan myös alle 200 asteeseen. Siksi ohutkalvovastukset ovat myös energiatehokkain saatavilla oleva ratkaisu.
