Lämpöpumppu-ilmastointijärjestelmä
Lämpöpumpun ilmastointijärjestelmän toiminnan mahdollistava ydinkomponentti on neli{0}}suuntausventtiili. Se säätää kylmäaineen virtaussuuntaa järjestelmässä, mikä mahdollistaa vaihtamisen ohjaamon jäähdytys- ja lämmitystilojen välillä. Järjestelmän suurin etu on sen korkea energiatehokkuus.
Lämpöpumpun ilmastointilaitteen jäähdytysperiaate
Pääkomponentit: sähkökompressori, neli{0}}suuntausventtiili, ulkoinen lauhdutin, paisuntaventtiili, sisäinen höyrystin.
Jäähdytyssyklin prosessi:
1) Puristusprosessi
Kompressori imee matalan{0}}lämpöisen, matalapaineisen-kaasumaisen kylmäaineen höyrystimestä, puristaa sen ja purkaa korkean-lämpöisen, korkeapaineisen-kaasumaisen kylmäaineen nelisuuntaiseen kääntöventtiiliin.
Jäähdytystilassa neli{0}}tieventtiili vaihtaa virtausreittiä ja ohjaa korkean-lämpöisen, korkeapaineisen-kaasun ulkoiseen lauhduttimeen.
2) Kondensaatio- ja lämmönpoisto (ulkoinen lauhdutin)
Korkea{0}}lämpöinen, korkeapaineinen-kaasumainen kylmäaine tulee ulkoiseen lauhduttimeen ja vapauttaa lämpöä ulkoympäristöön. Kylmäaine kondensoituu kaasusta keskilämpöiseksi-korkeapaineiseksi-nesteeksi, joka hylkää lämpöä (merkitty kaaviossa "Lämmön esto").
3) Kuristus ja paineenalennus (paisuntaventtiili)
Korkeapaineinen-nestemäinen kylmäaine virtaa paisuntaventtiilin läpi. Kun se kulkee pienen aukon (kuristuksen) läpi, sen paine ja lämpötila laskevat jyrkästi ja muuttavat sen matalan{2}}lämpöisen, matalapaineisen-painesumun-kaltaiseksi kaasun ja nesteen seokseksi, joka virtaa sisäiseen höyrystimeen.
4) Höyrystys ja lämmön absorptio (sisäinen höyrystin)
Matala-lämpöinen, matalapaineinen-kaksivaiheinen kylmäaine tulee sisäiseen höyrystimeen ja imee lämpöä matkustamon ilmasta, jolloin kylmäaine kiehuu ja höyrystyy. matkustamon ilma jäähtyy, mikä laskee matkustamon lämpötilaa. Kun kylmäaine on imenyt lämpöä, siitä tulee matala-lämpöinen ja matalapaineinen{5}}kaasu.
5) Paluuvirtaus ja syklin päättyminen
Matala-lämpöinen, matalapaineinen-kaasumainen kylmäaine virtaa takaisin neli-suuntaiseen vaihtoventtiiliin; venttiili ohjaa virtauksen takaisin kompressorin imuaukkoon ja käynnistää seuraavan syklin. Lämpöpumppu Ilmastointi Lämmitysperiaate
Tärkeimmät komponentit: sähkökompressori, neli{0}}suuntausventtiili,-hytin lauhdutin, paisuntaventtiili, ulkoinen höyrystin.
Lämmityskiertoprosessi
1) Puristusprosessi
Kompressori imee matalan-lämpöisen, matalapaineisen-kaasumaisen kylmäaineen ulkoisesta höyrystimestä, puristaa sen työskennellen ja tuottaa korkean-lämpöisen, korkeapaineisen-kaasumaisen kylmäaineen nelisuuntaiseen vaihtoventtiiliin. Venttiilin kela siirtyy suuntaamaan virtauksen uudelleen ja lähettää korkean-lämpöisen, korkeapaineisen-kaasumaisen kylmäaineen-hytin lauhduttimeen.
2) Kondensaatio ja lämmön vapautuminen (-hytissä; sydämen lämmitysvaihe)
Korkean{0}}lämpöinen, korkeapaineinen-kaasumainen kylmäaine tulee ohjaamon-lauhduttimeen ja vaihtaa lämpöä matkustamon sisällä olevan viileän ilman kanssa vapauttaen suuren määrän lämpöä (merkitty kaaviossa "Heat Release") lämmittääkseen ilmaa ja nostaakseen ohjaamon lämpötilaa. Lämmön vapautumisen jälkeen kylmäaine käy läpi faasimuutoksen, joka kondensoituu kaasusta keskilämpöiseksi-korkeapaineiseksi-nesteeksi ennen kuin se virtaa ulos lauhduttimesta.
3) Kuristus ja paineenalennus (paisuntaventtiili)
Keski{0}}lämpöinen, korkeapaineinen-nestemäinen kylmäaine virtaa paisuntaventtiilin läpi. kuristusaukosta johtuen sen paine ja lämpötila laskevat jyrkästi, jolloin se muuttuu matalan-lämpöisen, matalapaineisen-painesumun-kaltaiseksi kaasu-nesteseokseksi, joka virtaa kohti ulkoista höyrystintä.
4) Haihdutus ja lämmön absorptio (ulkoinen lämmönvaihdin)
Matala-lämpöinen, matalapaineinen-kaksivaiheinen kylmäaine tulee ulkoiseen höyrystimeen ja imee lämpöä ympäröivästä ilmasta, jolloin kylmäaine kiehuu ja höyrystyy matalan-lämpötilan matalapaineiseksi-kaasuksi; se poimii ympäristöstä matalalaatuista{5}}lämpöenergiaa, vaikka ympäristön lämpötilat ovat alhaiset.
5) Paluuvirtaus ja syklin päättyminen
Matala-lämpöinen, matalapaineinen-kaasumainen kylmäaine-tulee neli-suuntausventtiiliin ja virtaa takaisin kompressorin imuaukkoon ja käynnistää seuraavan jakson.
