PTC-sähkölämmittimen tekniset tiedot
1 Soveltamisala
Tämä PTC-sähkölämmitin soveltuu sähkö- / hybridi- / polttokennoajoneuvoihin ja sitä käytetään pääasiassa päälämmönlähteenä ajoneuvon lämpötilan säätelyyn. PTC-sähkölämmitin soveltuu sekä ajoneuvon ajo- että pysäköintitilaan. Lämmitysprosessissa sähköenergia muunnetaan tehokkaasti lämpöenergiaksi PTC-komponenttien avulla. Siksi tällä tuotteella on nopeampi lämmitysvaikutus kuin polttomoottorilla. Samanaikaisesti sitä voidaan käyttää myös akun lämpötilan säätelyyn (lämmitys käyttölämpötilaan) ja polttokennon käynnistyskuormitukseen.
PTC-sähkölämmitin käyttää PTC-tekniikkaa täyttääkseen henkilöautojen korkeajännitteiset turvallisuusvaatimukset. Lisäksi se voi täyttää myös moottoritilan komponenttien asiaankuuluvat ympäristövaatimukset.
Käytössä olevan PTC-sähkölämmittimen tarkoitus on korvata moottorilohko päälämmönlähteenä. Syöttämällä tehoa PTC-lämmitysryhmään, PTC-lämmityskomponentti lämmitetään ja lämmitysjärjestelmän kiertoputkiston väliaine lämmitetään lämmönvaihdon kautta.
Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet ovat seuraavat:
Kompaktin rakenteen ja suuren tehotiheyden ansiosta se mukautuu joustavasti koko ajoneuvon asennustilaan.
Muovikuoren käyttö voi toteuttaa kuoren ja rungon välisen lämpöeristyksen, mikä vähentää lämmön hajoamista ja parantaa tehokkuutta.
Redundantti tiivistysrakenne voi parantaa järjestelmän luotettavuutta.
2 Suunnitteluperiaate
PTC-sähkölämmitinmoduuli koostuu PTC-lämmityskomponenteista, säätimistä ja sisäisistä putkistoista. Lämmityskomponentti asennetaan alumiinipainevaluon, alumiinipainevalu ja muovikotelo muodostavat suljetun kiertoputken ja jäähdytysneste virtaa lämmitysrungon läpi mutkikkaasti.
Sähköinen ohjausosa on alumiinirunko, joka on päällystetty metallikotelolla. Ohjaimen piirilevy on kiinnitetty ruuveilla ja liitin on kiinnitetty suoraan piirilevyyn. Sähköperiaatteen lohkokaavio on esitetty alla olevassa kuvassa 1:
Kuva 1 Sähköperiaatteen lohkokaavio
Korkeajänniteosa on punaisen kehyksen sisällä ja pienjänniteosa punaisen kehyksen ulkopuolella. Suurjänniteohjausyksikkö ja pienjänniteohjausyksikkö sisältävät piirikomponentteja, kuten mikroprosessoreja.
Ohjausyksikkö toteuttaa suurjännitesilmukan virran ja jännitteen näytteenoton shuntin ja vastaavasti näytteenottovastuksen kautta, jotta voidaan toteuttaa suojaus epänormaalilta työltä. Lämpötila-anturia NTC_C käytetään havaitsemaan piirilevyn lämpötila ja suojaamaan sitä ajoissa, kun lämpötila on liian korkea.
Pienjänniteosan virtalähteen sisääntulossa on TVS, joka estää tehokkaasti ylijännitteitä. Korkeataajuista eristysmuuntajaa käytetään antamaan aputehoa suurjännitepuolelle. Tietoliikennetietoa vaihdetaan suur- ja pienjänniteohjausyksiköiden välillä digitaalisten isolaattorien kautta. Kiinteällä herätystoiminnolla se voi toteuttaa herätys- ja nukkumistoiminnot. Tulo-apuvirtalähteen osan virtaa rajoittava suojaustoiminto. Lämpötila-antureita NCT_A ja NTC_B, jotka sijaitsevat veden sisääntulossa ja veden ulostulossa, käytetään jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseen reaaliajassa ja suojaamaan sitä ajoissa, kun lämpötila on liian korkea. .
