Uuden energian ajoneuvon akun lämmittimen rooli-1
Uusi energiaajoneuvon akun lämmitin voi pitää akun sopivassa lämpötilassa varmistaakseen ajoneuvon koko järjestelmän normaalin toiminnan. Kun lämpötila on liian alhainen, nämä litiumionit jäätyvät, mikä estää niiden omaa liikkumista ja vähentää huomattavasti akun virransyöttökapasiteettia. Siksi akku on esilämmitettävä etukäteen talvella tai kun lämpötila on liian alhainen. /.
Uusien energiapuhtaiden sähköajoneuvojen akun lämmitysjärjestelmässä käytetään pääasiassa seuraavia kahta menetelmää: esilämmitys ja lämmitys, ja polttoaineen vedenlämmitin asentaa vedenlämmittimen uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen käyttöön ja lämmittää akun lämmönsiirron kautta saavuttaakseen normaali työlämpötila. Uusi energian suurjännitesähkölämmitin asentaa uuteen energiasähköautoon PTC-lämmittimen, joka voi siirtää lämpöä sähköajoneuvon akkupakkaukseen esilämmittääkseen sen ja pitääkseen sen normaalissa käyttölämpötilassa.
Uusi Energy Pure -sähköajoneuvojen akkujen lämmitysjärjestelmäratkaisu Talvella uusien energiasähköajoneuvojen akun käyttöikä lyhenee yleensä huomattavasti, mikä johtuu pääasiassa siitä, että akun elektrolyytin viskositeetti kasvaa alhaisissa lämpötiloissa ja akun lataus- ja purkukyky vähenee.
